双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路即可改变运行方向。A、亮红灯B、亮黄灯C、亮绿灯D、灭灯

题目

双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路即可改变运行方向。

  • A、亮红灯
  • B、亮黄灯
  • C、亮绿灯
  • D、灭灯
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1.双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路既可改变运行方向。A.亮红灯B.亮黄灯C.亮绿灯D.灭灯

2.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（ ）报告。A.列车调度员B.值班干部C.调度主任D.车站站长

3.依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是电话闭塞法。()此题为判断题(对，错)。

4.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（ ）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。A.两端站B.接车站C.发车站D.优先发车站

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  • 第1题：

    设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。

    A.确认区间空闲

    B.扣停列车

    C.联系邻站车站值班员

    D.根据列车调度员命令


    参考答案：AD

  • 第2题：

    按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过CTC／TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认()。

    A.第一闭塞分区空闲

    B.区间空闲

    C.第二闭塞分区空闲

    D.前次列车开出部少于10分钟


    参考答案：B

  • 第3题：

    采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（）。

    • A、进路空闲
    • B、信号开放
    • C、区间空闲
    • D、区间封锁

    正确答案:C

  • 第5题：

    装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车


    正确答案:错误

  • 第6题：

    越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。

    • A、跟踪调车通知书（附件五）
    • B、车站值班员口头
    • C、临站值班员
    • D、调度命令

    正确答案:B

  • 第7题：

    计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。

    • A、计轴自动闭塞
    • B、半自动闭塞
    • C、计轴自动站间闭塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。
    A

    计轴自动闭塞

    B

    半自动闭塞

    C

    计轴自动站间闭塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（）。
    A

    进路空闲

    B

    信号开放

    C

    区间空闲

    D

    区间封锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该（）站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
    A

    本站

    B

    邻站

    C

    区间两端

    D

    区间一端


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
    A

    跟踪调车通知书（附件五）

    B

    车站值班员口头

    C

    临站值班员

    D

    调度命令


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。
    A

    办理接车进路

    B

    办理发车进路

    C

    按下发车辅助按钮

    D

    按下接车辅助按钮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲,还必须取得()同意,并登记《行车设备检查登记簿》。

    A.调度主任

    B.列车调度员

    C.车站调度员

    D.邻站值班员


    参考答案：B

  • 第14题：

    列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该（）站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

    • A、本站
    • B、邻站
    • C、区间两端
    • D、区间一端

    正确答案:C

  • 第16题：

    依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）

    • A、超速防护自动闭塞
    • B、站间自动闭塞
    • C、进路闭塞
    • D、电话闭塞

    正确答案:D

  • 第17题：

    遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

    • A、两端站
    • B、发车站
    • C、接车站
    • D、优先发车站

    正确答案:A

  • 第18题：

    当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。

    • A、办理接车进路
    • B、办理发车进路
    • C、按下发车辅助按钮
    • D、按下接车辅助按钮

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）
    A

    在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。

    B

    在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。

    C

    在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作，自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应（）。

    正确答案： 一致
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）
    A

    超速防护自动闭塞

    B

    站间自动闭塞

    C

    进路闭塞

    D

    电话闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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