简述ZK3-A型电空转机滑阀的工作原理。

题目

简述ZK3-A型电空转机滑阀的工作原理。


相似考题
参考答案和解析
正确答案: 滑阀是受电磁阀和小锁闭阀控制的。当电磁阀通电吸起,小锁闭阀解锁后,流向小锁闭阀的气流减少,通往滑阀阀芯的气流增加,推动阀芯向左(右)移动,阀芯左(右)腔室内的空气由排气管排往大气,从而使阀芯加速运动,直至到达左(右)端.此时,由于阀芯的转向,便打开通往气缸的气路,使压缩空气进入气缸推动活塞,进而使道岔变位。
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  • 第1题:

    简述二位式防滑阀在防滑时的工作原理。


    正确答案: 一旦轮对发生滑行时电磁阀线圈励磁,动铁心被电磁线圈吸起。预控阀座V1被打开,阀座V2关闭。从连接端口Z进入阀体,再经过预控阀座V1加在活塞上的压力空气使活塞克服压缩弹簧9的压力向下运动到下位端。垫圈D1压在V3上,V4打开。进气口A和排气口B的通路被切断,与排气口B连接的单元制动机制动缸内的压力空气经过阀座V4和排气口C向大气排气,使制动缓解,实现减压防滑功能。

  • 第2题:

    简述电空制动控制器的组成及作用原理?


    正确答案: 电空制动控制器主要由控制手把,凸轮轴组装、静触头组和定位机构组成,凸轮轴组装在转轴上,装有不同形状的凸轮(动触头)由于该控制器的工作范围小于180度,因此一个凸轮可以与两个对应的静触头构成两对独立的触头组,转轴的上部分与控制手把相连,下部受定位机构的控制,以确保各位置准确
    。通过手把使转轴旋转,带动凸轮分别与各静触头接触或分离,从而使相应的电路或开断,以达到控制的目的。

  • 第3题:

    简述ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理。


    正确答案: ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理:电磁阀通电吸起后,打开气路,转辙机的内的压缩空气排向大气,使大锁闭阀两边产生压力差,这个压力差产生的压力足以克服弹簧的弹力时,便推动活塞使锁闭销缩回,道岔解锁.当道岔动作完后,单向截止,压力差为零,活塞的弹簧的作用下前移,使锁闭销伸出,道岔实行了机械锁闭。

  • 第4题:

    ZK3-A型电空转辙机的表示部分主要由哪些部分组成?它的工作原理如何?


    正确答案: ZK3-A型电空转辙机的表示部分主要由表示杆,左、右接点座,动、静接点,左、右保持钩,左、右拐轴,拉簧,连接调整组等部分组成.工作原理:以转辙机的伸出位为例。由于表示杆通过连接铁与活塞杆连在一起,使之与活塞杆同步运动。左侧接点组的动接点转换滚轮在表示的梯形槽前坡向上滚动,上动表示杆平面,保持钩在其弹簧的作用下被弹回,动接点离开右接点,从而切断原表示。打入左侧静接点内.右侧接点组和左侧接点组同时动作,当滚轮走到坡棱时,在后斜坡外侧的撞针已阻挡了保持钩,动接点靠弹簧张力使悬空的滚轮被打到斜坡底部,同时动接点打入左静接点中接通表示。

  • 第5题:

    简述电空制动控制器的作用原理。


    正确答案:电空制动控制器是司机用来操纵全列车制动或缓解的控制装置 。它通过手柄转到不同位置使辅助触头盒的触头开闭 ,利用凸轮与辅助触头盒的配合使辅助触头盒的开关状态发生变化 ,间接控制电空阀的开放或关闭,使风路导通或截断 ,从而实现列车充风缓解或排风制动的目的。

  • 第6题:

    T.D型电空阀工作原理如何?


    正确答案:T.D型电空阀是用来控制减速器的制动和缓解。减速器制动时,制动电磁铁ZD得电励磁,打开阀体中的制动工作阀ZGF,压缩空气通过制动工作阀送到制动缸,使减速器制动。减速器缓解时,缓解电磁铁HD得电励磁,打开阀体中的缓解工作阀HGF,压缩空气通过缓解工作阀排入大气,使减速器缓解。

  • 第7题:

    问答题
    简述TCKl-400/1500型电空接触器的动作原理。

    正确答案: 当电空阀控制的压缩空气通过管接头进入气缸,鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧之反力,使活塞杆、绝缘杆上移,动静触头闭合,联锁触头相应动作。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气经电空阀排向大气,在复原弹簧作用下,使活塞杆、绝缘杆下移,带动主触头打开。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述二位式防滑阀在防滑时的工作原理。

    正确答案: 一旦轮对发生滑行时电磁阀线圈励磁,动铁心被电磁线圈吸起。预控阀座V1被打开,阀座V2关闭。从连接端口Z进入阀体,再经过预控阀座V1加在活塞上的压力空气使活塞克服压缩弹簧9的压力向下运动到下位端。垫圈D1压在V3上,V4打开。进气口A和排气口B的通路被切断,与排气口B连接的单元制动机制动缸内的压力空气经过阀座V4和排气口C向大气排气,使制动缓解,实现减压防滑功能。
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  • 第9题:

    问答题
    试述TFKlB-ll0型电空阀的结构和工作原理?

    正确答案: 结构:TFKlB-ll0型电空阀是螺管式电磁铁立式安装的闭式电空阀。它由电磁机构及气阀两大部分构成,电磁机构由铁心座,磁轭、动铁心、铜套、线圈、接线柱等组成。气阀部分由阀座、阀门、阀杆、滑道、弹簧等组成。阀门由阀门体中压注橡胶制成,密封性能较好。
    工作原理:线圈无电时,在弹簧及压缩空气作用下,下阀门封闭,上阀准备打开,因而压缩空气不能进入传动气缸,此时传动气缸与大气相通。当线圈通电后,在电磁吸力作用下,动铁心带动心杆下移,使上阀门封闭,下阀门打开,此时传动气缸与大气间的通路被截断,压缩空气进入传动气缸。
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  • 第10题:

    问答题
    简述空电联合制动系统工作原理

    正确答案: SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
    它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入,经电子柜内单片机软件、硬件处理后,并经空—电联合制动控制环节,自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解,同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下,使两种制动方式有机地结合起来,维持列车在给定速度带中安全运行。
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  • 第11题:

    问答题
    简述闭式电空阀的工作原理。

    正确答案: 闭式电空阀的工作原理:当线圈有电时,衔铁吸合,阀杆动作,使上阀门关闭,下阀门打开,关断了传动气缸和大气的通路,打开了气源和传动气缸的通路,压缩空气从气源经电空阀进入传动气缸,推动气动器械动作。当线圈失电时,衔铁在反力弹簧作用下打开,带动阀杆上移,使下阀门关闭,上阀门打开,关断了气源和传动气缸韵通路,打开了传动气缸与大气的通路,传动气缸的压缩空气经电空阀排向大气,气动器械恢复原状。
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  • 第12题:

    问答题
    说明ZK3-A型电空转辙机电磁阀的工作原理。

    正确答案: 线圈通电后衔铁吸起,带动连接杆、阀杆及顶针,克服前部弹簧的压力,将前阀头打开,后阀头关闭,使压缩空气通过电磁阀气路进入滑阀和梭阀,进而控制道岔变位。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述TCKl—400/1500型电空接触器的动作原理。


    正确答案:当电空阀控制的压缩空气通过管接头进入气缸,鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧之反力,使活塞杆、绝缘杆上移,动静触头闭合,联锁触头相应动作。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气经电空阀排向大气,在复原弹簧作用下,使活塞杆、绝缘杆下移,带动主触头打开。

  • 第14题:

    简述电空接触器的工作原理。


    正确答案:当电空阀线圈得电时,其控制的压缩空气进入传动气缸,推动活塞,压缩开断弹簧而向上运动,使动静触头闭合。当电空阀线圈失电时,其控制的压缩空气排向大气,在开断弹簧的作用下,推动活塞带动活塞杆和动触头下移,动静触头打开,同时灭弧。在主触头动作的同时,联锁触头也相应动作。

  • 第15题:

    简述TCKl-400/1500型电空接触器的动作原理。


    正确答案:当电空阀控制的压缩空气通过管接头进入气缸,鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧之反力,使活塞杆、绝缘杆上移,动静触头闭合,联锁触头相应动作。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气经电空阀排向大气,在复原弹簧作用下,使活塞杆、绝缘杆下移,带动主触头打开。

  • 第16题:

    简述ZK3-A型电空转辙机单向阀的工作原理。


    正确答案: ZK3-A型电空转辙机单向阀的工作原理:滑阀阀芯换向后,转辙机内压缩空气排出,使单向阀内外产生气压差,单向阀外的气压克服单向阀小弹簧的压力将阀打开,压缩空气进入气缸中,使转辙机转换位置.随着气缸中压力增大,单向阀两端的气压逐渐变小,压差趋于平衡时,在弹簧的作用下,单向阀关闭,实现了软锁闭的功能。

  • 第17题:

    简述空电联合制动系统工作原理


    正确答案: SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
    它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入,经电子柜内单片机软件、硬件处理后,并经空—电联合制动控制环节,自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解,同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下,使两种制动方式有机地结合起来,维持列车在给定速度带中安全运行。

  • 第18题:

    ZK3-A型电空转辙机中配合电磁阀操纵小锁闭阀解锁滑阀的是梭阀。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    问答题
    T.D型电空阀工作原理如何?

    正确答案: T.D型电空阀是用来控制减速器的制动和缓解。减速器制动时,制动电磁铁ZD得电励磁,打开阀体中的制动工作阀ZGF,压缩空气通过制动工作阀送到制动缸,使减速器制动。减速器缓解时,缓解电磁铁HD得电励磁,打开阀体中的缓解工作阀HGF,压缩空气通过缓解工作阀排入大气,使减速器缓解。
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  • 第20题:

    问答题
    简述ZK3-A型电空转机滑阀的工作原理。

    正确答案: 滑阀是受电磁阀和小锁闭阀控制的。当电磁阀通电吸起,小锁闭阀解锁后,流向小锁闭阀的气流减少,通往滑阀阀芯的气流增加,推动阀芯向左(右)移动,阀芯左(右)腔室内的空气由排气管排往大气,从而使阀芯加速运动,直至到达左(右)端.此时,由于阀芯的转向,便打开通往气缸的气路,使压缩空气进入气缸推动活塞,进而使道岔变位。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述TCKl—400/1500型电空接触器的动作原理。

    正确答案: 当电空阀控制的压缩空气通过管接头进入气缸,鼓动皮碗推动活塞克服复原弹簧之反力,使活塞杆、绝缘杆上移,动静触头闭合,联锁触头相应动作。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气经电空阀排向大气,在复原弹簧作用下,使活塞杆、绝缘杆下移,带动主触头打开。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述ZK3-A型电空转辙机单向阀的工作原理。

    正确答案: ZK3-A型电空转辙机单向阀的工作原理:滑阀阀芯换向后,转辙机内压缩空气排出,使单向阀内外产生气压差,单向阀外的气压克服单向阀小弹簧的压力将阀打开,压缩空气进入气缸中,使转辙机转换位置.随着气缸中压力增大,单向阀两端的气压逐渐变小,压差趋于平衡时,在弹簧的作用下,单向阀关闭,实现了软锁闭的功能。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理。

    正确答案: ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀的工作原理:电磁阀通电吸起后,打开气路,转辙机的内的压缩空气排向大气,使大锁闭阀两边产生压力差,这个压力差产生的压力足以克服弹簧的弹力时,便推动活塞使锁闭销缩回,道岔解锁.当道岔动作完后,单向截止,压力差为零,活塞的弹簧的作用下前移,使锁闭销伸出,道岔实行了机械锁闭。
    解析: 暂无解析