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  • 第1题:

    取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。


    正确答案:同时;区段锁闭

  • 第2题:

    取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、自动解锁
    • D、区段解锁

    正确答案:A

  • 第3题:

    当到达场办理好推送进路且推送进路空闲时,驼峰场办理取消()

    • A、推送进路随即取消
    • B、推送进路延时30s解锁
    • C、只能关闭推峰辅助信号,但推送进路不能解锁
    • D、到达场再办理取消进路解锁

    正确答案:B

  • 第4题:

    办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段故障解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第6题:

    接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    判断题
    取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后,方可办理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。
    A

    通过设备确认进路空闲

    B

    通过计划确认进路空闲

    C

    人工确认进路空闲

    D

    通过记录确认进路空闲


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    区段故障解锁

    D

    正常解锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()
    A

    中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

    B

    需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理

    C

    取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理

    D

    中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    自动解锁

    D

    区段解锁


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路。可()。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段故障解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第15题:

    当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。

    • A、进路上有一个区段的DGJ↓
    • B、人工解锁或取消进路
    • C、办理故障解锁时

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()

    • A、中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
    • B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理
    • C、取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理
    • D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

    正确答案:D

  • 第17题:

    行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。

    • A、总取消
    • B、区段解锁
    • C、方向电路
    • D、总人工解锁

    正确答案:D

  • 第18题:

    进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    6502型电气集中联锁,取消进路时必须符合三个条件,若(),该进路不能取消解锁,需按人工解锁办理。
    A

    进路的接近区段确实无车占用

    B

    信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段

    C

    防护该进路的信号机随办理取消而关闭

    D

    进路处于空闲状态


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。
    A

    进路上有一个区段的DGJ↓

    B

    人工解锁或取消进路

    C

    办理故障解锁时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    区段解锁

    D

    正常解锁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    对中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是()。
    A

    中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

    B

    中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

    C

    需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

    D

    取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认无向该进路的列车及机车、车列后,方可办理


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析