JXJ的励磁时机？何时复原？

题目

JXJ的励磁时机？何时复原？

相似考题

1.DCJ(FCJ)励磁吸起后，在()复原。A.始端JXJ励磁后B.道岔转换后C.终端JXJ励磁后D.SJ落下时

2.在控制台上如何判断进路中JXJ是否励磁？

3.DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。A、始端JXJ励磁后B、道岔转换后C、终端JXJ励磁后D、SJ落下时

4.在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁？

参考答案和解析
正确答案: 如果所选进路中包括有双动道岔反位，因为必须先选双动道岔反位，才能接通5、6线，使进路左端的JXJ先吸起，然后由接在5、6线上的双动道岔的DCJ和单动道岔的DCJ或FCJ动作传递5线的KZ电源，使各信号点的JXJ吸起；如果进路中无双动道岔反位，则进路中的左端JXJ吸起是由始、终端的AJ送KZ和KF电源。进路中各JXJ的复原时机为：JXJ1-2线圈接有方向电源：KF-共用-Q，当JXJ↑，AJ↓，FJ↓时，KF-共用-Q无电，使JXJ复原。
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  • 第1题：

    ZJ在哪个组合里？何时励磁？何时自闭？何时复原？会跑ZJ电路


    正确答案: 对应每一条调车进路的终端设一个ZJ，在DX组合内。
    ZJ励磁时机：办理进路时，DX组合内的JXJ↑，且符合所办进路的方向电源KF-XDJJ-Q（或KF-SLFJ-Q）有电，则ZJ通过3-4线圈励磁。
    ZJ自闭电路：由1-2线圈自闭：共有2条自闭电路：一条是：DCJ或FCJ吸起时，另一条是：当进路锁闭时最末一组道岔的SJ↓；两条电路接通ZJ自闭电路。
    ZJ复原时机：当进路锁闭时由于SJ↓使DCJ或FCJ复原，断了一条ZJ的自闭电路；进路解锁时，即SJ↑时断了ZJ的第二条自闭电路使其复原。

  • 第2题：

    DXJ为什么要设白灯保留电路？它的励磁和复原时机如何？


    正确答案: 因为调车作业时，有时机车在后面推送，避免司机看到在蓝灯，使车列在禁止信号下运行，所以在调车信号电路中设白灯保留电路；
    DXJ的励磁时机：用FKJ的前接点和XJJ↑时励磁；复原时机有几种情况：
    A、当调车车列完全进入信号机内方，出清接近区段时，由于JYJ↑断开白灯保留电路，使DXJ↓而关闭信号；
    B、当接近区段有车辆或调车车列进行转线作业时，只有调车车辆出清进路内方第一个道岔区段DGJ吸起断开白灯保留电路时才使DXJ↓而关闭信号。

  • 第3题：

    6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

    • A、KF-共用-Q断电
    • B、进路最右端的JXJ励磁
    • C、进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下
    • D、该道岔区段的SJ失磁落下

    正确答案:D

  • 第4题：

    DCJ和FCJ励磁吸起后，在（）复原。

    • A、始端JXJ励磁后
    • B、道岔转换后
    • C、终端JXJ励磁后
    • D、SJ落下时

    正确答案:D

  • 第5题：

    JXJ励磁后，是在方向继电器复原KF—共用—Q没电时复原的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    问答题
    KJ怎样检查选排一致性的？何时励磁？何时复原？

    正确答案： 进路当中的DCJ与DBJ或FCJ与FBJ的前接点串联在7线网路来实现。
    进路选出DCJ或FCJ吸起且自闭，直至进路锁闭时落下；而DBJ或FBJ在道岔转换完毕后吸起；进路锁闭前，道岔操纵继电器和道岔表示继电器有一段时间都处在吸起状态，因此KJ能够在7线网路线得到电源吸起。
    KJ励磁电路；由本组合得KF；从进路的终端处：用FKJ前接点接入7线网路在ZJ前接点处得到KZ。
    KJ复原时机
    ①信号开放后，FKJ↓断开短时间的第一条自闭电路；
    ②待进路解锁始端第一个道岔的SJ↑后断开长时间的第二条自闭电路（如列车兼调车的KJ，则为QJJ↓、1LJ↑、2LJ↑时）
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    ZJ在哪个组合里？何时励磁？何时自闭？何时复原？会跑ZJ电路

    正确答案： 对应每一条调车进路的终端设一个ZJ，在DX组合内。
    ZJ励磁时机：办理进路时，DX组合内的JXJ↑，且符合所办进路的方向电源KF-XDJJ-Q（或KF-SLFJ-Q）有电，则ZJ通过3-4线圈励磁。
    ZJ自闭电路：由1-2线圈自闭：共有2条自闭电路：一条是：DCJ或FCJ吸起时，另一条是：当进路锁闭时最末一组道岔的SJ↓；两条电路接通ZJ自闭电路。
    ZJ复原时机：当进路锁闭时由于SJ↓使DCJ或FCJ复原，断了一条ZJ的自闭电路；进路解锁时，即SJ↑时断了ZJ的第二条自闭电路使其复原。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    6502电气集中DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。
    A

    始端JXJ励磁后

    B

    道岔转换后

    C

    终端JXJ励磁后

    D

    SJ落下时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    6502电器集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原的。
    A

    KF--共用—Q断电

    B

    进路最右端的JXJ励磁

    C

    进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下

    D

    该道岔区段的SJ失磁落下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    DXJ为什么要设白灯保留电路？它的励磁和复原时机如何？

    正确答案： 因为调车作业时，有时机车在后面推送，避免司机看到在蓝灯，使车列在禁止信号下运行，所以在调车信号电路中设白灯保留电路；
    DXJ的励磁时机：用FKJ的前接点和XJJ↑时励磁；复原时机有几种情况：
    A、当调车车列完全进入信号机内方，出清接近区段时，由于JYJ↑断开白灯保留电路，使DXJ↓而关闭信号；
    B、当接近区段有车辆或调车车列进行转线作业时，只有调车车辆出清进路内方第一个道岔区段DGJ吸起断开白灯保留电路时才使DXJ↓而关闭信号。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    DCJ和FCJ励磁吸起后，在（）复原。
    A

    始端JXJ励磁后

    B

    道岔转换后

    C

    终端JXJ励磁后

    D

    SJ落下时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在办理任何进路时，方向继电器的励磁时机是（），复原时机是（）。

    正确答案： 进路始端的AJ励磁时,最右一个按钮继电器失磁时
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    KJ怎样检查选排一致性的？何时励磁？何时复原？


    正确答案: 进路当中的DCJ与DBJ或FCJ与FBJ的前接点串联在7线网路来实现。
    进路选出DCJ或FCJ吸起且自闭，直至进路锁闭时落下；而DBJ或FBJ在道岔转换完毕后吸起；进路锁闭前，道岔操纵继电器和道岔表示继电器有一段时间都处在吸起状态，因此KJ能够在7线网路线得到电源吸起。
    KJ励磁电路；由本组合得KF；从进路的终端处：用FKJ前接点接入7线网路在ZJ前接点处得到KZ。
    KJ复原时机
    ①信号开放后，FKJ↓断开短时间的第一条自闭电路；
    ②待进路解锁始端第一个道岔的SJ↑后断开长时间的第二条自闭电路（如列车兼调车的KJ，则为QJJ↓、1LJ↑、2LJ↑时）

  • 第14题：

    6502电器集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原的。

    • A、KF--共用—Q断电
    • B、进路最右端的JXJ励磁
    • C、进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下
    • D、该道岔区段的SJ失磁落下

    正确答案:D

  • 第15题：

    在办理任何进路时，方向继电器的励磁时机是（），复原时机是（）。


    正确答案:进路始端的AJ励磁时；最右一个按钮继电器失磁时

  • 第16题：

    方向继电器的作用是什么？用什么条件构成励磁和自闭？何时自动复原？


    正确答案: 会写FJ的励磁、自闭电路的接通公式
    方向继电器的作用是：区别按钮顺序和区分进路方向；区分进路性质是列车还是调车进路。
    方向继电器的励磁条件：由进路的始端按钮吸起构成FJ的励磁条件；方向继电器的自闭条件：由进路的终端按钮吸起构成FJ自闭电路；
    方向继电器的复原条件：当进路选择继电器吸起时，使AJ落下，始、终端AJ落下，切断FJ励磁及自闭电路，使FJ自动复原。

  • 第17题：

    问答题
    方向继电器的作用是什么？用什么条件构成励磁和自闭？何时自动复原？

    正确答案： 会写FJ的励磁、自闭电路的接通公式
    方向继电器的作用是：区别按钮顺序和区分进路方向；区分进路性质是列车还是调车进路。
    方向继电器的励磁条件：由进路的始端按钮吸起构成FJ的励磁条件；方向继电器的自闭条件：由进路的终端按钮吸起构成FJ自闭电路；
    方向继电器的复原条件：当进路选择继电器吸起时，使AJ落下，始、终端AJ落下，切断FJ励磁及自闭电路，使FJ自动复原。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    问答题
    在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁？

    正确答案： 在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
    1.进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。2.进路的右端作终端时，终端按钮表示灯灭灯，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起。3.进路的右端的单动道岔已经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。4.排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点按钮表示灯闪光，说明包括该信号点在内的（或变通按钮）往进路左端的JXJ已经励磁。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。
    A

    始端JXJ励磁后

    B

    道岔转换后

    C

    终端JXJ励磁后

    D

    SJ落下时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。
    A

    KF-共用-Q断电

    B

    进路最右端的JXJ励磁

    C

    进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下

    D

    该道岔区段的SJ失磁落下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    在控制台上如何判断进路中JXJ是否励磁？

    正确答案： 在控制台上可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
    （1）进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。
    （2）进路的右端作终端时，终端按钮表示灯灭灯，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起。
    （3）进路的右端的单动道岔已经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。
    （4）排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点的按钮表示灯闪光，说明包括该进路信号点在内的往进路左端的JXJ已经励磁。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    JXJ的励磁时机？何时复原？

    正确答案： 如果所选进路中包括有双动道岔反位，因为必须先选双动道岔反位，才能接通5、6线，使进路左端的JXJ先吸起，然后由接在5、6线上的双动道岔的DCJ和单动道岔的DCJ或FCJ动作传递5线的KZ电源，使各信号点的JXJ吸起；如果进路中无双动道岔反位，则进路中的左端JXJ吸起是由始、终端的AJ送KZ和KF电源。进路中各JXJ的复原时机为：JXJ1-2线圈接有方向电源：KF-共用-Q，当JXJ↑，AJ↓，FJ↓时，KF-共用-Q无电，使JXJ复原。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    JXJ励磁后，是在方向继电器复原KF—共用—Q没电时复原的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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