41024次调车压绝缘调车,依次经过1DG、3DG区段,其中3DG未正常解锁,应使用()方法使其解锁。
第1题:
办理D1-D9调车,以1DG正常解锁为例,三点检查的内容:第一点是()区段;第二点是()区段;第三点是()区段。
第2题:
写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路。
第3题:
对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“压”字样。
第4题:
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行()调车规定
第5题:
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲,所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。
第6题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。
第7题:
二等及其以上集中联锁的车站,遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道(侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。
第8题:
自动解锁
取消进路解锁
单操道岔解锁
区段人工解锁
第9题:
要道还道
停上停下
问路式
指路式
第10题:
调车进路
车列进路
发车进路
迂回进路
第11题:
第12题:
第13题:
非集中区向集中区调车所设置的高柱调车信号机D1防护的区段的名称是()。
第14题:
对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。
第15题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节时,调车人员(司机)执行“指路式”调车的同时,应报告机车车辆压岔位置。
第16题:
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,调车指挥人在确认调车信号机正确开放后,应()。
第17题:
集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。
第18题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
压信号
高站台
分路不良区段
第22题:
第23题: