GK型空气制动机因采用GK型（）而得名。A、空气压缩机B、制动支管C、副风缸D、三通阀

第1题：

第2题：

工作风缸是属于（）空气制动机的一个部件。

• A、120型阀
• B、GK型阀
• C、103型分配阀

正确答案:C

第3题：

GK型制动机安全阀的调整压力为160千帕。

正确答案:错误

第4题：

目前货车空气制动机主要有GK型，103型和120型制动机

正确答案:正确

第5题：

120阀不能与GK型制动机混编运用。

正确答案:错误

第6题：

GK型制动机设降压气室的理由是什么？

正确答案:利用降压气室可以在空车时扩大制动缸的容积，从而达到降低制动缸压力的目的。

第7题：

（）型内燃机车标定功率为790kw。

• A、GK1型
• B、GK1b型
• C、GK1c型

正确答案:A

第8题：

GK型空气制动机因采用GK型（）而得名。

• A、空气压缩机
• B、制动管
• C、副风缸
• D、三通阀

正确答案:D

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

GK型空气制动机的安全阀安装在什么位置？其定压如何规定？

正确答案:GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定在制动缸压力达到190Kpa时开始排气,压力降至160 Kpa前停止排气。

第14题：

GK型制动机有哪些主要缺点？

正确答案: （1）具有一般软性制动机没有阶段缓解作用和自动补风作用的缺点。
（2）制动波速低，紧急制动作用不可靠，列车尾部往往不发生紧急制动作用，常用制动后保压时，如减压量不大，在长大列车中，往往因制动管压力空气由后向前的流动，而引起前部车辆的三通阀自然缓解。因此，GK型三通阀的性能仍不能适应现代长大列车的要求。
（3）制动力衰减大，列车后部制动缸压力往往偏低。
（4）由于空重车调整装置是依靠增加降压风缸和安全阀实现的，因此在空车位制动时，一方面相当于增加了制动缸的容积，另一方面当制动缸压力超过190KPa时，则制动缸和副风缸的多余压力空气将从安全阀排出，对压力空气有较大的浪费，同时也会延长再充气的时间。
（5）GK型三通阀也和K型阀一样，只能适应一定尺寸的制动缸，另外，它的研磨件多，容易发生故障，会增加检修工作量。

第15题：

120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。

正确答案:错误

第16题：

GK型空气制动机由哪些部件组成？

正确答案:GK型空气制动机主要由GK型三通阀、制动缸、降压风缸、副风缸、空重车转换塞门、截断塞门、远心集尘器、安全阀、缓解阀等9个零件组成。

第17题：

简述GK型空气制动机的组成。

正确答案: GK型空气制动机由下列部件组成：GK型三通阀、副风缸、降压气室、制动缸、空重车调整装置。

第18题：

20世纪90年代，在准高速客车上我国已采用（）制动机。

• A、GK型
• B、104型
• C、104C型
• D、盘形

正确答案:D

第19题：

103型制动机较GK型制动机的优越性有哪些？

正确答案: （1）混编性能良好，103型车辆制动机可以与我国现有的旧型车辆制动机混编使用，并对旧阀的制动、紧急制动有一定的促进作用。
（2）通用性广泛，可以使用在152～457mn（6～18英寸）不同直径制动缸的车辆上，并能适应外温土50℃气候条件下及长大坡道地区的运用，因此能够在我国现有的各种货车上使用。
（3）制动灵敏度高，制动波速快。103型制动机的常用制动及紧急制动波速均较旧型制动机大大提高，故能充分保证列车制动作用的准确、可靠和一致，并迅速传递于全列车，特别是在长大货物列车的效果更为显著。制动波速的提高，不仅带来了制动空走时间与制动距离的缩短，而且能减轻列车纵向冲动。
（4）制动力强而且均匀一致，在常用制动时，由于制动缸压力之初跃升、制动灵敏度高以及制动缸压力不受制动缸活塞行程的影响，所以前后部车辆的制动力比较均匀一致，而且制动力较旧型制动机增强，有利于缩短制动距离。在保压作用时，由于自动补风作用保证了制动缸压力的不衰减，故有利于长大下坡道的安全运行。
（5）紧急制动作用灵敏可靠，103型空气分配阀解决了旧型车辆制动机紧急制动性能差的问题，能够确保除机后第一辆以外，在货物列车中连续关门三辆的全列车紧急制动作用，并具有良好的常用制动后转紧急制动的性能。
（6）紧急制动时有附加作用。103型货车空气分配阀有紧急二段作用，以减轻长大货物列车中的冲动。
（7）103型货车空气分配阀具有双膜板式二级空重车调整装置。这样，就可以不需要像GK型制动机那样增设降压风缸，以致在空车位时有浪费压力空气的缺点。
（8）采用了橡胶膜板结构，103型空气分配阀采用较多的橡胶膜板、橡胶夹心阀、橡胶密封圈，代替三通阀中的活塞与胀圈，提高了阀的气密性，，结构简单，减少了研磨工作量，从而简化了检修工艺，并且可为延长检修周期创造有利的条件。
（9）便于检修，103型空气分配阀由于采取分部作用的结构形式，在检修时便于分部发现，分析及处理故障，可以根据需要分部进行解体与检修。目前，103阀较旧型三通阀的检修期可延长1～2倍以上。

第20题：

GK型空气制动机因采用CK型（）而得名。

正确答案:三通阀

第21题：

第22题：

第23题：