CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？
题目
CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？
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第1题：
列控车载设备检查记录中要确认（）、STM、BTM的LED显示正常。
正确答案:RLU -
第2题：
CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是什么？
正确答案:安全计算机。 -
第3题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，列车接口单元的组成及其作用是什么？
正确答案: 列车接口单元（TIU），也称继电器逻辑单元（RLU），主要是由继电器组成的单元，从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中：
（1）RLY8-15A，安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
（2）RLY8-17A，安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
（3）RLY8-18A，安装系统故障检测继电器。
（4）RLY8-19A，安装备用继电器、定时器电路。
（5）RLY8-20A，安装列控车载设备制动指令（BR4、BRl、PCUT）的最终输出继电器。
（6）RLY8-21A，安装和LKJ的接口继电器。 -
第4题：
CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么？
正确答案:PC卡和CF卡。 -
第5题：
发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。
正确答案:30s -
第6题：
CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。
- A、电源线
- B、通信线
- C、仿真电缆
- D、光纤
正确答案:A,B -
第7题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中运行记录单元的主要作用是什么？正确答案： 运行记录单元(DRU)通过记录列控车载设备的动作、状态、司机的操作等信息，可将行车及系统自身运行状况的关键数据记录到PCMCIA卡上，并可通过读卡器将数据下载至地面分析管理微机，进行设备运行状况分析。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？正确答案： TCR单元：解析TCR天线收到的轨道电路信号，通过RS422想VC1、VC2发送，利用电波向LKJ-2000传送轨道电路信号；
BTM单元：解析BTM天线收到的Balise信号，将Balise报文传送给VC1、VC2、DRU，将CD信号输出给VC1、VC2；
DMI：将速度信息、显示信息通过图像、声音输出，并可以输入模式切换等司机指令。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题列控车载设备检查记录中要确认（）、STM、BTM的LED显示正常。正确答案： RLU解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。A电源线
B通信线
C仿真电缆
D光纤
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中，列车接口单元的组成及其作用是什么？正确答案： 列车接口单元（TIU），也称继电器逻辑单元（RLU），主要是由继电器组成的单元，从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中：
（1）RLY8-15A，安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
（2）RLY8-17A，安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
（3）RLY8-18A，安装系统故障检测继电器。
（4）RLY8-19A，安装备用继电器、定时器电路。
（5）RLY8-20A，安装列控车载设备制动指令（BR4、BRl、PCUT）的最终输出继电器。
（6）RLY8-21A，安装和LKJ的接口继电器。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题若仅BTM失效，CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号，可人工转换为（）控制列车。正确答案： LKJ解析： 暂无解析 -
第13题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？
正确答案: 轨道电路信息接收模块（STM），从左至右依次为电源板、记录板、解码板、测试板、模拟量输入板。
（1）电源板，用于板卡的供电电源，输入DCll0V输出5Vd
（2）解码板，解读来自STM天线的轨道电路信息，并与VC通信。
（3）记录板，在CF卡中记录STM的动作状态、故障信息等。
（4）测试板，输出轨道电路的载频信息，验证STM动作。
（5）模拟量输入板，将来自STM天线的轨道电路信号分配给解码基板和VC通信接口。 -
第14题：
若仅BTM失效，CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号，可人工转换为（）控制列车。
正确答案:LKJ -
第15题：
CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与（）通信。
- A、LRU
- B、VC1
- C、VC2
- D、DRU
正确答案:B,C,D -
第16题：
CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？
正确答案: DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。 -
第17题：
CTCS2-200H型列控车载设备中运行记录单元的主要作用是什么？
正确答案:运行记录单元(DRU)通过记录列控车载设备的动作、状态、司机的操作等信息，可将行车及系统自身运行状况的关键数据记录到PCMCIA卡上，并可通过读卡器将数据下载至地面分析管理微机，进行设备运行状况分析。 -
第18题：
CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？
正确答案: TCR单元：解析TCR天线收到的轨道电路信号，通过RS422想VC1、VC2发送，利用电波向LKJ-2000传送轨道电路信号；
BTM单元：解析BTM天线收到的Balise信号，将Balise报文传送给VC1、VC2、DRU，将CD信号输出给VC1、VC2；
DMI：将速度信息、显示信息通过图像、声音输出，并可以输入模式切换等司机指令。 -
第19题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？正确答案： 轨道电路信息接收模块(STM)通过STM天线(感应器)接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？正确答案： STM又称为轨道信息接收单元，该单元通过STM天线（感应器）接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
BTM单元通过BTM天线，接收来自地面应答器线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供数据。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？正确答案： DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中VC、DRU、RLU的作用是什么？正确答案： VC为安全计算机，是车载列控的核心部分，负责从ATP各个模块搜集信息，依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息，按照列车牵引计算模型的要求，生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较，必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息，控制列车安全运行。
DRU为数据记录单元，该单元通过记录ATP装置的动作、状态、司机的操作等信息，可将行车及系统自身运行状况的关键数据记录到PCMCIA卡上，并可通过读卡器将数据下载至地面分析管理微机，进行设备运行状况分析。
RLU为制动接口单元核对车载安全计算机各系统输出的制动指令，对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“或”操作后，作为系统的最终输出。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与（）通信。ALRU
BVC1
CVC2
DDRU
正确答案： C,B解析： 暂无解析