车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的()。A、最大值B、最小值C、平均值D、固定值

题目

车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的()。

  • A、最大值
  • B、最小值
  • C、平均值
  • D、固定值

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参考答案和解析
正确答案:B
更多“车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种”相关问题
  • 第1题:

    车站通过能力决定于到发线的通过能力。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    车站通过能力包括咽喉通过能力和()能力两部分。

    • A、调车线
    • B、编发线通过
    • C、正线通过
    • D、到发线通过

    正确答案:D

  • 第3题:

    车站通过能力包括()能力和到发线通过能力。

    • A、咽喉道岔通过
    • B、道岔通过
    • C、改编
    • D、牵出线

    正确答案:A

  • 第4题:

    车站改编能力对车站通过能力没有影响。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。

    • A、铁路的通过能力
    • B、到发线的通过能力
    • C、咽喉通过能力
    • D、车站通过能力

    正确答案:A

  • 第6题:

    什么是车站的通过能力?什么是到发线通过能力?


    正确答案: 车站通过能力是车站在现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
    到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中,办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

  • 第7题:

    单选题
    车站通过能力包括()。
    A

    咽喉通过能力

    B

    到发线通过能力

    C

    改编能力

    D

    咽喉通过能力和到发线通过能力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    车站通过能力决定于到发线的通过能力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取()。
    A

    咽喉通过能力

    B

    到发线通过能力

    C

    两者平均值

    D

    两者最大值


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    车站咽喉通过能力取决于哪些因素?

    正确答案: 车站咽喉通过能力取决于:
    ①列车占用咽喉时间标准;
    ②调车占用咽喉时间标准;
    ③机车占用咽喉时间标准;
    ④规定作业占用时间;
    ⑤妨碍时间。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    到发线通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是车站的通过能力?什么是到发线通过能力?

    正确答案: 车站通过能力是车站在现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
    到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中,办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车站通过能力包括()。

    • A、咽喉通过能力
    • B、到发线通过能力
    • C、改编能力
    • D、咽喉通过能力和到发线通过能力

    正确答案:D

  • 第14题:

    车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    车站咽喉通过能力取决于哪些因素?


    正确答案: 车站咽喉通过能力取决于:
    ①列车占用咽喉时间标准;
    ②调车占用咽喉时间标准;
    ③机车占用咽喉时间标准;
    ④规定作业占用时间;
    ⑤妨碍时间。

  • 第16题:

    车站通过能力就是咽喉通过能力。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    车站通过能力主要取决于()

    • A、到发线数量
    • B、正线数目
    • C、到发线长度
    • D、正线长度

    正确答案:A

  • 第18题:

    判断题
    车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    车站通过能力包括()能力和到发线通过能力。
    A

    咽喉道岔通过

    B

    道岔通过

    C

    改编

    D

    牵出线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车站通过能力包括咽喉通过能力和()能力两部分。
    A

    调车线

    B

    编发线通过

    C

    正线通过

    D

    到发线通过


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的()。
    A

    最大值

    B

    最小值

    C

    平均值

    D

    固定值


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车站通过能力主要取决于()
    A

    到发线数量

    B

    正线数目

    C

    到发线长度

    D

    正线长度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。
    A

    铁路的通过能力

    B

    到发线的通过能力

    C

    咽喉通过能力

    D

    车站通过能力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析