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  • 第1题:

    6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。

    • A、轨道电路故障
    • B、信号机本身故障
    • C、道岔无表示
    • D、LXJ不励磁

    正确答案:C

  • 第2题:

    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()

    • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点
    • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点
    • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
    • D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

    正确答案:B,C,D

  • 第3题:

    6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

    • A、故障锁闭
    • B、人工锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、引导进路锁闭

    正确答案:C

  • 第4题:

    电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    ()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。

    • A、集中联锁车站
    • B、自动闭塞区段
    • C、集中联锁车站和自动闭塞区段

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是()。
    A

    向非接车股道接车

    B

    信号机本身故障

    C

    轨道电路故障

    D

    LXJ不励磁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接车股道出现红光带,进路准备正确后,()接车。
    A

    开放引导信号

    B

    正常开放信号

    C

    按非正常情况

    D

    按上级指示


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接近区段出现红光带,()办理接发列车。
    A

    开放引导信号

    B

    正常开放信号

    C

    按非正常情况

    D

    按上级指示


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是()。
    A

    区段故障时开放引导总锁闭信号

    B

    区段故障时开放进路锁闭式引导信号

    C

    进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号

    D

    向非到发线接发列车


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。
    A

    取消进路

    B

    解锁进路

    C

    故障锁闭

    D

    电路故障


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。
    A

    轨道电路故障

    B

    信号机本身故障

    C

    道岔无表示

    D

    LXJ不励磁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    6502电气集中引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。
    A

    B

    不能

    C

    可能

    D

    有一组


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。


    正确答案:引导进路锁闭;引导总锁闭;引导进路锁闭

  • 第14题:

    集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。

    • A、取消进路
    • B、解锁进路
    • C、故障锁闭
    • D、电路故障

    正确答案:C

  • 第15题:

    6502电气集中引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。

    • A、能
    • B、不能
    • C、可能
    • D、有一组

    正确答案:B

  • 第16题:

    计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。

    • A、3S
    • B、5S
    • C、10S
    • D、30S

    正确答案:C

  • 第17题:

    单选题
    6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。
    A

    正常

    B

    故障

    C

    取消

    D

    人工


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    填空题
    6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。

    正确答案: 引导进路锁闭,引导总锁闭,引导进路锁闭
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。
    A

    工务人员

    B

    电务人员

    C

    车站信号员

    D

    车站值班员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
    A

    故障锁闭

    B

    人工锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    引导进路锁闭


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁,按钮同时按压能解除进路上的()使设备恢复正常状态。
    A

    取消进路

    B

    解锁进路

    C

    故障锁闭

    D

    电路故障


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉()另一人按压故障区段的事故按钮。
    A

    故障按钮

    B

    人工解锁按钮

    C

    总人工解锁按钮

    D

    总取消按钮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是什么?

    正确答案: 电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是进路前半段用总人解方式,后半段用区段人工解锁方式。
    解析: 暂无解析