电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是什么?
第1题:
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。
第2题:
下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()
第3题:
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
第4题:
电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。
第5题:
()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。
第6题:
向非接车股道接车
信号机本身故障
轨道电路故障
LXJ不励磁
第7题:
开放引导信号
正常开放信号
按非正常情况
按上级指示
第8题:
开放引导信号
正常开放信号
按非正常情况
按上级指示
第9题:
区段故障时开放引导总锁闭信号
区段故障时开放进路锁闭式引导信号
进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号
向非到发线接发列车
第10题:
取消进路
解锁进路
故障锁闭
电路故障
第11题:
轨道电路故障
信号机本身故障
道岔无表示
LXJ不励磁
第12题:
能
不能
可能
有一组
第13题:
6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。
第14题:
集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压,能解除进路上的(),使设备恢复正常状态。
第15题:
6502电气集中引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。
第16题:
计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。
第17题:
正常
故障
取消
人工
第18题:
第19题:
工务人员
电务人员
车站信号员
车站值班员
第20题:
故障锁闭
人工锁闭
引导总锁闭
引导进路锁闭
第21题:
取消进路
解锁进路
故障锁闭
电路故障
第22题:
故障按钮
人工解锁按钮
总人工解锁按钮
总取消按钮
第23题: