()是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。
第1题:
()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
第2题:
参加调车作业的人员,应认真执行作业标准,保证调车有关人员的()安全及行车安全。
第3题:
是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
第4题:
用于保证车站内行车及调车作业的安全和提高车站的通过能力的设备,称为()设备。
第5题:
当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭)如何保证调车作业安全?
第6题:
在()作业时,必须在车站运转室设置安全联络员,室外设置安全防护员,实行专人负责联络防护工作,确保人身安全和行车安全。
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
信号
行车
闭塞
联锁
第11题:
第12题:
第13题:
为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。
第14题:
在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时,除应确认有关调车信号机显示外,并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。
第15题:
为了保证列车运行及调车作业的安全,在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的()的关系。这种关系称为联锁。
第16题:
在有关信号机和道岔之间,以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系,才能保证车站的安全,我们把这种制约关系叫做()。
第17题:
为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。
第18题:
为了保证行车安全,凡是列车经过的道岔,只需对向道岔和信号机实现联锁。
第19题:
对
错
第20题:
信号机
列车
滑动门
应急门
第21题:
第22题:
信号设备
行车设备
闭塞设备
联锁设备
第23题:
调车
闭塞
连锁
列控