参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些?


    正确答案: 接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时,应立即向车站和列车调度员报告,及时请求救援,并按《铁路技术管理规程》要求对车辆进行安全防护和防溜;已请求救援的列车,不得再行移动。

  • 第4题:

    列车运行中处理故障时,为了不在区间停车,在未判明故障原因时可切除各种保护及监督计量装置强迫维持运行。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    列车在区间停车需要分部运行时,司机应做到哪些?


    正确答案: 列车在区间被迫停车后,在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。
    在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

  • 第6题:

    列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    列车在区间因故障停车,无法运行时,乘务员应及时判明原因,如()内无法处理时,应向行调请求救援。

    • A、3分钟
    • B、5分钟
    • C、10分钟
    • D、20分钟

    正确答案:A

  • 第8题:

    问答题
    列车在区间停车需要分部运行时,司机应做到哪些?

    正确答案: 列车在区间被迫停车后,在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。
    在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    动车组发生故障后,在区间停车超过()、站内停车超过30分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求()。

    正确答案: 20分钟,救援
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    列车在区间停车()内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。
    A

    10min

    B

    15min

    C

    20min

    D

    30min


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列车在区间停车后需要分部运行时,司机应怎样做?

    正确答案: 司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
    在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    动车组发生故障后,在区间停车超过()、站内停车超过30分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求()。


    正确答案:20分钟;救援

  • 第16题:

    列车在区间被迫停车后,对已请求救援的列车,如修复后可继续运行时,须及时开车。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    列车在区间停车后需要分部运行时,司机应怎样做?


    正确答案: 司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
    在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。

  • 第18题:

    动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过30分钟后,仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    列车在区间因故障停车,无法运行时,乘务员应及时判明原因,如()内无法处理时,应向行调请求救援。
    A

    3分钟

    B

    5分钟

    C

    10分钟

    D

    20分钟


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过30分钟后,仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?

    正确答案: 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员,无车辆乘务员为列车乘务员)负责。
    如遇自动制动机故障,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援。
    已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。车站值班员接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    列车在区间因故障停车,无法运行时,司机应及时判明原因,如()内不能修复时,应向行调或相邻车站请求救援。
    A

    3分钟

    B

    5分钟

    C

    10分钟

    D

    20分钟


    正确答案: B
    解析: 暂无解析