更多“货物实际运到日数是如何计算的？”相关问题
-
第1题：
货物实际运到日数怎样计算？
正确答案:货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车的次日）起算，终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到卸车完了时止，由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 -
第2题：
货物在运输过程中，由于活动物需要途中上水所产生的滞留时间，应从实际运到日数中扣除
正确答案:正确 -
第3题：
货物在运输过程中，由于托运人要求运输变更所产生的滞留时间，应从实际运到日数扣除
正确答案:正确 -
第4题：
货物实际运到日数如何计算？
正确答案: 货物实际运到日数起算时间从承运人承运货物的次日起算（指定装车日期的为指定装车日的次日）。
终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，至卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，到货物调到卸车地点或货车交接地点时止。 -
第5题：
货物运到期限按日计算。起码日数为（）天。
正确答案:3 -
第6题：
货物实际运到日数的起算时间：从（）起算。
- A、承运货物的次日
- B、承运货物的当日
- C、进货次日
- D、进货当日
正确答案:A -
第7题：
单选题货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。A实际运到
B规定运到
C逾期运到
D违约运到
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题货物实际运到日数是如何计算的？正确答案： 货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到卸车完了时止；由收货人组织卸车的，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题货物实际运到日数如何计算？正确答案： 货物实际运到日数起算时间从承运人承运货物的次日起算（指定装车日期的为指定装车日的次日）。
终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，至卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，到货物调到卸车地点或货车交接地点时止。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断，组织行李、包裹绕道运输时，到站根据（）计算运到期限。A原运到期限加上被阻日数
B实际运输里程加上被阻日数
C发站至到站新里程加上被阻日数
D实际运到天数
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题货物实际运到日数的起算时间：从（）起算。A承运货物的次日
B承运货物的当日
C进货次日
D进货当日
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题车辆技术状态不良，使货物在途中换装，滞留时间应在实际运到日数中扣除。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除
正确答案:错误 -
第14题：
货物运到期限是如何计算的？
正确答案: 铁路运输货物，应在规定的运到期限内运至到站。
货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
（1）货物发送期间为1日；
（2）货物运到期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日；
（3）特殊作业时间：
1、需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
2、运价里程超过250公里的零担货物和1吨集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
3、一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。
4、整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。
5、准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。 -
第15题：
货物运到期限如何计算？
正确答案: 货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
1：货物发送期间为一日。
2：货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。
3：特殊作业时间：
（1）需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日；
（2）运价里程超过250km的零担货物和1吨、5吨集装箱货物另加2日；超过1000km加3日；
（3）一件货物重量超过2t、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日；
（4）整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；
（5）准、米轨直通运输的整车货物，另加3日。
货物运到期限，起码天数为3日。 -
第16题：
货物实际运到日数应如何计算？
正确答案: 货物实际运到日数起算时间从承运人承运货物的次日起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，至卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 -
第17题：
《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断，组织行李、包裹绕道运输时，到站根据（）计算运到期限。
- A、原运到期限加上被阻日数
- B、实际运输里程加上被阻日数
- C、发站至到站新里程加上被阻日数
- D、实际运到天数
正确答案:B -
第18题：
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。
- A、实际运到
- B、规定运到
- C、逾期运到
- D、违约运到
正确答案:A -
第19题：
问答题货物实际运到日数怎样计算？正确答案： 货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车的次日）起算，终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到卸车完了时止，由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题货物实际运到日数应如何计算？正确答案： 货物实际运到日数起算时间从承运人承运货物的次日起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，至卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题货物运到期限是如何计算的？正确答案： 铁路运输货物，应在规定的运到期限内运至到站。
货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：
（1）货物发送期间为1日；
（2）货物运到期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日；
（3）特殊作业时间：
1、需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。
2、运价里程超过250公里的零担货物和1吨集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。
3、一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。
4、整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。
5、准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题货物在运输过程中，由于哪些原因，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除？正确答案： 货物在运输过程中，由于下列原因之一，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除：
1.因不可抗力的原因引起的；
2.由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的；
3.因托运人或收货人要求运输变更所产生的；
4.运输活动物，由于途中上水所产生的；
5.其他非承运人责任发生的。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题货物运到期限按日计算。起码日数为（）天。正确答案： 3解析： 暂无解析