采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认(),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
第1题:
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、自动闭塞法
B、电话闭塞法
C、半自动闭塞法
D、时间间隔法
第4题:
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。
第5题:
电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()
第6题:
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
第7题:
自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
第8题:
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
第16题:
中间有岔车站在办理电话闭塞法接发车进路时,若相邻区间没有列车时,办理原则为()。
第17题:
自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
第18题:
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。
第19题:
采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。
第20题:
自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。
第21题:
随意办理
由远及近
值站现场确认
按固定路径办理
第22题:
调车作业已停止
发车进路空闲
区间空闲
进路无障碍
第23题:
对
错