列车在车站车门故障的处理？

第1题：

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时，可不关闭该车门，但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守，防止旅客靠近故障车门，列车终到后，再组织处理。

第2题：

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

第3题：

电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

第4题：

下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）

• A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行
• B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务
• C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务
• D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务
• E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务

第5题：

篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。

• A、预告信号机
• B、通过信号机
• C、进站信号机

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

全列车门无法正常集控关门故障处理方法？

第14题：

《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理？

第15题：

列车门在关闭过程中不得按压（），否则会带来列车门关闭后无法给出ATP速度码的故障现象。

第16题：

《动车组列车服务质量规范》中规定：遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台全部车门。

第17题：

客车车门故障处理时车站应如何处理？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：