汽轮机超速即与保护系统有关系，又与调节系统有关系。
题目
汽轮机超速即与保护系统有关系，又与调节系统有关系。
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第1题：
汽轮机的常见保护系统包括（）。
- A、超速保护
- B、轴向位移保护
- C、低负荷保护
- D、低油压保护
正确答案:A,B,D -
第2题：
简述DEH控制系统中的汽轮机超速保护功能。
正确答案: 当机组满负荷运行时，如果发电机跳闸，系统将快速关闭调节汽门，防止高温、高压蒸汽进入汽轮机而引起超速。经过一段迟延时间后，再开启调节汽门，维持汽轮机空转并准备并网。超速保护动作情况为：103％超速保护动作时，关闭高、中压调节气门；110％超速保护动作时，关闭主汽门和全部调节汽门，汽轮发电机组停机。 -
第3题：
高压系统有几套联锁？说明其调节关系？
正确答案: 按总停车按钮，高压系统停车按钮或高压系统超压（PSXH09205）有以下结果：
HV09202、HV09204、HV09205、HV09206关闭，P101A/B停。
V109液位低于20%时（LSXL09207），PV09210和HV09303自动关闭。 -
第4题：
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？
正确答案: （1）负荷到“0”，汽轮机转速升高到3330r/min以上，调节汽门关小到空载数值左右。
（2）主蒸汽压力升高。
（3）机组声音异常（转速升高发出的声音）。
（4）振动变大。 -
第5题：
汽轮机超速保护装置有何作用？
正确答案:其作用是：
当汽轮机的转速在额定转速的110%至112%之间时，超速保护装置动作，自动关闭主汽伐和调速汽伐，实现紧急停机。 -
第6题：
汽轮机超速的主要原因是汽轮机调节系统工作不正常引起的。
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷会导致汽轮机超速。
正确答案:正确 -
第8题：
下列造成汽轮机超速的原因有（）
- A、调速系统有缺陷
- B、汽轮机超速保护系统有故障
- C、超速试验升速过快
- D、抽汽或供热系统逆止门不严或拒动
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速事故应如何处理？
正确答案:（1）迅速手揿控制表盘上事故按钮或手打脱扣器，关闭高、中压自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门；
（2）进行上述操作后，如转数仍不下降，应关闭三、四段抽汽门和电动主汽门，并破坏真空，使转数下降；
（3）启动润滑油泵；
（4）完成故障停机的其他操作；
（5）查明并消除造成造成严重超速的原因后，作超速实验，危急保安器动作转数合格后，机组才能重新并网。 -
第10题：
汽轮机DEH是指（）。
- A、自动调节系统
- B、协调控制系统
- C、超速保护控制系统
- D、数字电液控制系统
正确答案:D -
第11题：
为了防止汽轮机超速造成严重事故，各型汽轮机都配置有（）和（）超速保护装置。
正确答案:液压；电气。 -
第12题：
判断题汽轮机超速即与保护系统有关系，又与调节系统有关系。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。 -
第14题：
汽轮机的保安系统一般有（）
- A、超速保护
- B、低油压保护
- C、低真空保护
- D、振动保护
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
汽轮机的超速保护装置有何作用？
正确答案: 其作用是：当汽轮机的转速在额定转速的110%～112%之间时，超速保护装置动作，自动关闭汽阀和调速汽阀，实现紧急停机。 -
第16题：
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
正确答案:正确 -
第17题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
正确答案:正确 -
第18题：
稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性。
正确答案:转速；功率 -
第19题：
汽轮机超速只与保护系统有关系，而与调节系统无关。
正确答案:错误 -
第20题：
发电机与电网解列，调速系统不能维持空负荷运行，汽轮机超速而超速保护拒动有哪些特征？如何处理？
正确答案: 发电机与电网解列，调速系统不能维持空负荷运行，汽轮机超速而超速保护拒动的特征有：负荷到零，转速突然升高到3330r/min以上，一次油压升高，机组声音异常，主蒸汽压力升高，以及旁路自动联开。
处理方法：此时应立即打闸停机，关闭主蒸汽门、调汽门、排汽止回门及各抽汽止回门，注意转速，必要时破坏真空以使转速下降，检查就地机组运转情况，维持畏助设备运行，分析、查明原因后决定机组的启停。 -
第21题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
正确答案:正确 -
第22题：
稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
正确答案:功率之间 -
第23题：
比例积分调节系统的调节精度与调节放大器的（）放大倍数有密切关系，放大倍数越大，调节精度（）。
正确答案:开环；越高