当车辆闲置过长的一段时间后,免维护蓄电池会有大量的放电,其原因是()
第1题:
免维护蓄电池的特点?
第2题:
什么原因使得接近完全放电的免维护蓄电池在再充电时变得很困难?()
第3题:
免维护蓄电池,也称MF蓄电池,在使用过程中不需作任何()或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。
第4题:
使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。
第5题:
免维护蓄电池可永远不对其作充放电试验。()
第6题:
阀控式铅酸蓄电池组具有少维护,不用加酸、加水,不需要初充电,寿命长达10~15年,是真正的免维护蓄电池,因此得到了大量的使用。
第7题:
主厂房蓄电池型号();型式()免维护蓄电池;10h放电容量();单体电池额定电压();单体电池浮充电电压();放电终止电压();单体电池均衡充电电压();电池压差≤()。
第8题:
免维护蓄电池,也称MF蓄电池,在使用过程中不需作任何()或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。
第9题:
对镍铬蓄电池维护时,需定期进行“深度放电”,其作用是()。
第10题:
无电解液
发电机开路
寄生消耗
起动马达有故障
第11题:
对
错
第12题:
蓄电池初充电
日常维护充电
电池均衡充电
车辆工作放电
第13题:
VRLA铅蓄电池具有“免维护”的功能,这里的“免维护”是指()。
第14题:
下列关于免维护蓄电池的使用,说法正确的有()
第15题:
UPS使用的蓄电池是免维护的,所以()
第16题:
免维护铅蓄电池的使用特性有:使用中不需加(),自放电少()长,接线柱()较小,()性好。
第17题:
如果蓄电池内电解液比重低于正常值,可能原因是()
第18题:
轿车上普遍使用的免维护蓄电池其使用寿命是普通蓄电池的两倍。
第19题:
UPS内附免维护蓄电池不需要周期性放电试验。
第20题:
关于汽车免维护铅蓄电池的叙述,不正确的是().
第21题:
第22题:
第23题:
免维护蓄电池不需要初充电
免维护蓄电池起动性能比普通电池好,但容易自放电
有的蓄电池内部装有液体密度计,可以自动显示蓄电池的存电状态和电解液的液面高低
所有免维护蓄电池均不需要维护