为保证汽车行驶的稳定性，应（）。A、适当增加汽车底盘的重量B、增大前轮转向角C、尽可能地降低汽车的重心D、减轻车架重量

题目

为保证汽车行驶的稳定性，应（）。

  • A、适当增加汽车底盘的重量
  • B、增大前轮转向角
  • C、尽可能地降低汽车的重心
  • D、减轻车架重量
相似考题

1.行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性。（）

2.汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

3.一般称汽车在制动过程中维持（）行驶或按（）行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。

4.行驶系只能保证汽车操纵稳定性，而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击，保持行驶的平顺性。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    为保证汽车安全、高速、舒适、经济的行驶，路面应满足一些基本要求，主要有（）。

    • A、强度与刚度
    • B、稳定性
    • C、抗疲劳性
    • D、抗滑性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？


    正确答案: ①悬架压缩行程，减振器的阻尼力要小，以充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
    ②悬架伸张行程内，减振器的阻尼力要较大，以求迅速减振。
    ③当车桥与车架相对速度过大时，减振器应能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度内，以避免承受过大的冲击载荷。

  • 第3题：

    为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力，制动系统应满足（）、（）、（）和工作可靠。


    正确答案:制动性能良好；制动稳定性良好；操纵轻便

  • 第4题：

    汽车行驶稳定性


    正确答案: 汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。

  • 第5题：

    汽车行驶系的基本功能有（）。

    • A、接受由发动机经传动系传来的扭矩
    • B、与转向系协调配合，保证操纵稳定性
    • C、缓和冲击，衰减震动，保证汽车行驶平顺性
    • D、支持全车，承受各向反力及力矩

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲、乙都不正确
    • D、甲、乙都正确

    正确答案:D

  • 第7题：

    行驶系的功用有（）。

    • A、承受汽车的总质量和地面的反力
    • B、保持行驶的平顺性
    • C、保证汽车操纵稳定性
    • D、以上三项都正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、（）。
    A

    不顺溜

    B

    不颠簸

    C

    不侧滑

    D

    低噪音


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    都不正确

    D

    都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为保证汽车行驶的稳定性，应（）。
    A

    适当增加汽车底盘的重量

    B

    增大前轮转向角

    C

    尽可能地降低汽车的重心

    D

    减轻车架重量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    一般称汽车在制动过程中维持（）行驶或按（）行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。

    正确答案： 直线,预定弯道
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。


    正确答案:刚度；阻尼力

  • 第14题：

    为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、都不正确
    • D、都正确

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）.

    • A、制动时汽车的方向稳定性
    • B、操纵稳定性

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。

    • A、制动时汽车的方向稳定性
    • B、操纵稳定性
    • C、制动效能
    • D、以上说法都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车操纵稳定性直接影响汽车的行驶安全。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽车行驶（）是指汽车在行驶过程中，保证乘座者不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及货车保持货物完好无损的性能。

    • A、平顺性
    • B、稳定性
    • C、通过性

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）.
    A

    制动时汽车的方向稳定性

    B

    操纵稳定性


    正确答案： A
    解析： 制动时汽车的方向稳定性：即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。制动过程中，有时会出现制动跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力而使汽车失去控制离开原来的行驶方向，甚至发生撞入对方车辆行驶轨道、下沟、滑下山坡的危险情况。一般把汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的方向稳定性。在试验时常规定一定宽度的试验通道（如1。5倍车宽或3。7m），制动时方向稳定性合格的车辆在试验过程中不允许产生不可控制的效应使它离开这条通道。

  • 第21题：

    多选题
    汽车操纵稳定性是保证汽车行驶安全的重要性能主要包括（）
    A

    CVT

    B

    ASR

    C

    ABS

    D

    ESP


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。
    A

    制动时汽车的方向稳定性

    B

    操纵稳定性

    C

    制动效能

    D

    以上说法都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    行驶系只能保证汽车操纵稳定性，而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击，保持行驶的平顺性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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