压缩机末充填冷媒会有那些现象？（）A、高压过高B、低压过低C、电流偏低D、压缩机损坏

第1题：

有关空调系统的工作的叙述，下列哪一项的说法正确？（）

• A、抽真空时宜运转冷气压缩机，以利抽取
• B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉
• C、压缩机运转中，由低压测添加冷媒
• D、压缩机运转中，由高压测添加了冷媒

第2题：

压缩机运转中充灌冷媒时，为节省时间，可将冷媒罐倒立成液态充填.

第3题：

进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.

第4题：

寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。

第5题：

干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

冷媒填充过多时，会有哪些现象？（）

• A、高压变低
• B、低压变高
• C、电流变小
• D、压缩机可能损坏

第14题：

「秤重法」的充填冷媒方法仅可在冷媒不足须补充时用之.

第15题：

新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。

第16题：

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：