五气门的配气机构有（）个进气门。

题目

五气门的配气机构有（）个进气门。

相似考题

1.配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。此题为判断题(对，错)。

2.谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？

3.配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）

4.在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

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  • 第1题：

    进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。

    • A、气门重迭角
    • B、气门间隙
    • C、配气相位
    • D、进气延迟角

    正确答案:D

  • 第2题：

    配气机构的任务是根据工作过程的需要适时地开、闭（）。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、进、排气门

    正确答案:C

  • 第3题：

    配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。

    • A、定时开启进气门和排气门
    • B、使可燃混合气或空气进入气缸
    • C、使废气从气缸排出
    • D、提前开启和关闭进气门
    • E、提前开启和关闭排气门

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。

    • A、延迟
    • B、提前
    • C、正常

    正确答案:A

  • 第5题：

    如果进气门升程太大，排气门降程太小，则配气相位（）。

    • A、提前
    • B、滞后
    • C、不确定

    正确答案:A

  • 第6题：

    进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

    • A、配气相位
    • B、进气滞后角
    • C、排气提前角
    • D、气门重叠角

    正确答案:D

  • 第7题：

    配气机构中的气门分为进气门和排气门。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。

    • A、多气门
    • B、六气门
    • C、五气门
    • D、四气门

    正确答案:A

  • 第9题：

    为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。

    • A、进气门早开晚关
    • B、进气门晚开早关
    • C、排气门早开晚关
    • D、排气门晚开早关

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    多选题
    配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。
    A

    定时开启进气门和排气门

    B

    使可燃混合气或空气进入气缸

    C

    使废气从气缸排出

    D

    提前开启和关闭进气门

    E

    提前开启和关闭排气门


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    五气门的配气机构有（）个进气门。

    正确答案： 3
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）

    • A、进气门
    • B、进气歧管
    • C、凸轮轴
    • D、曲轴

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    按气门数目配气机构的分类（）

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、双气门
    • D、多气门

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。


    正确答案:负荷；升程

  • 第18题：

    配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    可变进气相位的正确调整是（）

    • A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；
    • B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；
    • C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；
    • D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。

    正确答案:B

  • 第20题：

    VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。

    • A、进气门的配气相位
    • B、时排气的重叠角
    • C、排气门的配气相位
    • D、排气门的配气相位

    正确答案:A

  • 第21题：

    多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。

    • A、小
    • B、大
    • C、一样

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

    正确答案： 负荷,升程
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    按气门数目配气机构的分类（）
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    双气门

    D

    多气门


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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