在测量制动踏板行程时，应该施加（）公斤的力来得到踩下状态的距离。

第1题：

制动踏板工作行程测量方法为（）

• A、从方向盘的底端到制动踏板的顶端
• B、从方向盘的顶端到制动踏板的顶端
• C、从方向盘的底端到制动踏板行程指示标记
• D、从制动踏板的顶端到踩下时踏板的底端

第2题：

使用直板尺测量制动踏板高度时，以下哪种做法是正确的（）

• A、可将直板尺倾斜于地板面上测量
• B、先掀开地板垫
• C、用力踩下制动踏板
• D、制动踏板踩到底，再测量高度

第3题：

踩下制动踏板，测量此时踏板至地板之间的距离，即为踏板的剩余高度。

第4题：

制动系统应操作轻便，施加于制动踏板上的力不应过大，且在踏板全行程 4 / 5 以内达到最大制动效能。

第5题：

从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。

第6题：

用直尺先测量离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到有阻力时的高度，两高度之差即为离合器踏板的有效行程。

第7题：

车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。

• A、踩下离合器踏板和制动器踏板
• B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板
• C、关闭点火开关，踩下制动器踏板
• D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器

第8题：

起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（）。

• A、1/2；
• B、1/3；
• C、1/4；
• D、1/5。

第14题：

制动主油缸的主要功能是什么（）

• A、调整制动踏板的自由行程量
• B、将施加于制动踏板的力放大
• C、将踏板力转换为液压压力
• D、确保所有车轮制动器均被提供相同的液压压力

第15题：

制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。

• A、踩下
• B、踏紧
• C、放松
• D、连续踩下

第16题：

检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。

• A、30
• B、60
• C、90

第17题：

制动器操纵力的要求是（）

• A、对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器，操纵力最大为700N时，应能达到车辆制动性能的要求
• B、对靠制动踏板向上动动（将制动踏板放松）才能制动的制动器，则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求
• C、对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握紧点上施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求
• D、对靠握紧手把制动的制动器，在制动把手的中间位置施加不大于150N的力，应能达到制动性能的要求

第18题：

当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。

• A、30%-40%
• B、40％-50%
• C、50%-60%
• D、70%-80%

第19题：

紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。

第20题：

调整制动踏板的操作步骤中，（）是符合工艺操作规程。

• A、当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆
• B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整
• C、调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度
• D、为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

第21题：

第22题：

第23题：