在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第1题:
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
第2题:
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。
第3题:
微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。
第4题:
有关无分电器点火系统的正确说法有()
第5题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第6题:
无分电器点火系在工作中,点火线圈一次电路由()控制。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
单电极火花塞要根据维修手册的要求安装
每两个气缸用一个点火线圈
在相同时间两个火花塞都跳火,而一个火花浪费在排气行程
火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极
第12题:
对
错
第13题:
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
第14题:
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第15题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。
第16题:
单独点火系在每个火花塞上均配置了一个小型的点火线圈,点火驱动器直接控制各线圈的一次电流。
第17题:
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在()。
第18题:
在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。
第19题:
对
错
第20题:
如果成对的火花塞有一个未接高压线,则另一个也不跳火I
位于压缩的缸称为“废火”(WASTE)缸
位于排气的缸称为“作用”(EVENT)缸
每一个点火线圈的次级末端都连有一个火花塞
第21题:
对
错
第22题:
直接点火
没有配电器
火花塞与点火线圈次级两端直接连接
只用于缸数为双数的发动机
第23题:
对
错