下列关于传感器的描述,错误的是()A、PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。B、CMP为霍尔式传感器,监测进气凸轮轴的位置;CKP为电磁式传感器,监测曲轴的位置及发动机转速。C、在冷机时,IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。D、在发动机上装有CHT缸盖温度传感器,因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。

题目

下列关于传感器的描述,错误的是()

  • A、PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。
  • B、CMP为霍尔式传感器,监测进气凸轮轴的位置;CKP为电磁式传感器,监测曲轴的位置及发动机转速。
  • C、在冷机时,IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。
  • D、在发动机上装有CHT缸盖温度传感器,因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。

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参考答案和解析
正确答案:D
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    正确答案:B

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    正确答案:C

  • 第9题:

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    • A、敏感0-200psi的绝对压力
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    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
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    A

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    C

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    D

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    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()
    A

    可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号

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    可变磁阻传感器是信号调节型的传感器

    C

    可变磁阻传感器可用于测量发动机转速

    D

    可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
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    解析: 暂无解析

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    正确答案:A

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    • A、可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号
    • B、可变磁阻传感器是信号调节型的传感器
    • C、可变磁阻传感器可用于测量发动机转速
    • D、可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器

    正确答案:B

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    关于2.5LMONDEO发动机负荷的检测正确的描述是()

    • A、用MAP传感器
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    正确答案:C

  • 第20题:

    左前轮速故障(假设左前轮速传感器2号脚断路) 根据读出的故障码,查询维修手册,判断下列关于轮速传感器的描述,哪个是正确的?()

    • A、轮速传感器输出正弦交流信号
    • B、轮速传感器输出直流电压信号
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    • D、轮速传感器输出方波信号

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    下列关于传感器的哪项说法是错误的()
    A

    某些传感器是基于硬件的,有些传感器是基于软件的

    B

    Android传感器框架不能够让你访问多种类型的传感器

    C

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    D

    线性加速度传感器和重力传感器是基于硬件的传感器的实例


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    以下关于无线传感器网络时间同步技术的描述中,错误的是()。
    A

    无线传感器网络应用中需要时间同步机制

    B

    网络时间协议(NTP)是互联网采用的时间同步协议

    C

    最新的NTPv4精确度已达到毫秒级

    D

    无线传感器网络使用NTP协议


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据《通用计量术语及定义》,下列关于测量传感器的描述中,错误的是(  )。
    A

    敏感器与检测器统称为测量传感器

    B

    热电偶、应变片、pH电极都是测量传感器

    C

    测量传感器的输出量与输入量有确定的关系

    D

    在实践中,可以利用测量传感器将不易测量的量转换成易处理的另一个量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    以下关于无线传感器网络拓扑结构动态变化原因的描述中,错误的是()。
    A

    环境条件变化造成的传感器感知范围的改变

    B

    构成无线传感器网络的三个要素中的一个或多个发生了变化

    C

    新节点的加入

    D

    现有传感器节点的故障或失效


    正确答案: B
    解析: 暂无解析