车身测量基本要素中须遵守()原则
第1题:
对整个车身测量时,车身中间部分最先测量。
第2题:
对于车身整体变形的测量,通常有()、()、(),但在实际定损中,我们往往使用()来判断车身构件是否变形。
第3题:
进入施工现场须遵守“三不伤害”原则,做到 不伤害自己、()、()。
第4题:
车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。
第5题:
为了减少测量误差,应使测量过程尽量遵守()
第6题:
测量的工作原则是什么?为什么要遵守这些原则?
第7题:
精密测量电阻时应遵守哪些基本原则?
第8题:
在车身测量中,发现某台车无法放入专用的测量支撑座,测量员处理的方法正确的有()
第9题:
独立原则
相关原则
阿贝原则
第10题:
独立原则
相关原则
阿贝原则
泰勒原则
第11题:
第12题:
第13题:
夫妻双方处理冲突时,须遵守的原则,有哪些?
第14题:
在用定中规法测量车身变形时,如果车身壳体骨架的基准孔变形,则不能使用该基准孔来测量。
第15题:
车身测量基本要素中须遵守:零平面、控制点、()、中心面、基准面的原则。
第16题:
车身测量时车身部分最先测量
第17题:
简述测量工作必须遵守的原则,为什么要遵守这些原则?
第18题:
各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度。
第19题:
为了减少测量误差,应使测量过程尽量遵守()
第20题:
第21题:
第22题:
零平面
控制点
中心线
中心面
基准面
第23题:
对
错