对于装备柴油发动机的Transit，什么是需要特别指出的特性？（）A、装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。B、装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。C、对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置为PATS系统的一个部件，在更换后必须对其进行初始化。D、对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置不是PATS系统的一个部件，在更换后不必对其进行初始化。
题目
对于装备柴油发动机的Transit，什么是需要特别指出的特性？（）
- A、装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
- B、装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
- C、对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置为PATS系统的一个部件，在更换后必须对其进行初始化。
- D、对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置不是PATS系统的一个部件，在更换后不必对其进行初始化。
相似考题
更多“对于装备柴油发动机的Transit，什么是需要特别指出的特性？（”相关问题
-
第1题：
什么是发动机的特性？
正确答案:发动护随着调整情况和使用情况的不同，发出的有效功率、有效扭矩和燃料消耗率也是不断改变的，这些性能指标及其主要参数随调整情况和使用情况而变化的关系，称为发动机的特性。 -
第2题：
柴油机的调速特性是指：柴油机能够根据工作需要调节速度的特性。
正确答案:错误 -
第3题：
什么是发动机的转速特性、外特性？
正确答案:发动机功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫发动机转速特性。当节气门开到最大的所获得的转速特性为外特性。 -
第4题：
选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？（）
- A、调速特性
- B、速度特性
- C、负荷特性
- D、万有特性
正确答案:D -
第5题：
什么是发动机的运行特性和调整特性？研究运行特性和调整特性的意义各是什么？
正确答案: 运行特性：发动机稳态工况条件下的特性。为了了解发动机的性能指标与特性参数随着各种可变因素变化的规律。
调整特性：发动机转速和油量调节位置不变下，各种性能指标随调整参数变化的规律。对发动机性能进行优化。 -
第6题：
什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？
正确答案: 当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数随转速改变而变化的曲线，成为速度特性曲线；发动机外特性代表燃料供给调节机构位置达到最大时，所得到的总功率；负荷指的是发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小 -
第7题：
简述什么是发动机的转速特性、外特性？
正确答案:发动机功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫发动机转速特性。当节气门开到最大所获得的转速特性为外特性。 -
第8题：
以下是关于柴油机特性的一些说法，正确的是（）。
- A、柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低
- B、与汽油发动机不同，柴油发动机没有点火系统
- C、与汽油发动机不同，柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作
- D、假如气缸的工作容积相同，柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻
正确答案:B -
第9题：
问答题什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？正确答案： 当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数随转速改变而变化的曲线，成为速度特性曲线；发动机外特性代表燃料供给调节机构位置达到最大时，所得到的总功率；负荷指的是发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？正确答案： 负荷特性是指发动机在某一转速下，燃油经济性指标及其它参数随负荷变化的关系。
目的：评价发动机的经济特性。
汽油机的负荷特性：
1.汽油机转速一定时，每小时燃油消耗量mh主要取决于节气门开度和混合气成分。
2.转速一定时随负荷增加节气门开度加大，残余废气相对减少热负荷增加从而改变了燃油雾化及混合条件，使燃烧速度加快，散热损失相对减少，指示热效率增加。
柴油机的负荷特性：
1.转速一定时，柴油机的每小时耗油量mh取决于Δp。负荷增加，Δp增加，mh随之增大。
2.同汽油机一样，柴油的有效燃油消耗变化也取决于指示热效率和机械效率。与汽油机不同，虽符合增加，每循环供油量Δp增加，过量空气系数α减小，燃烧不完全程度加大，使指示热效率减小。大负荷时，混合气过浓，燃烧恶化，不完全燃烧及补燃增多，使指示热效率下降增快。机械效率随负荷增加而上升。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？正确答案： 柴油机由于压缩比较高，所以热效率较汽油机高。柴油机的燃料消耗率曲线（曲线）相对于汽油机曲线来说，不仅最低点较低，而且较为平坦，比汽油机在部份负荷时能节省更多的燃料（汽车发动机经常是处于部分负荷工况）。从石油价格来说，目前我国和世界大部分地区柴油比汽油便宜。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对于装备柴油发动机的Transit，什么是需要特别指出的特性？（）A装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。
B装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。
C对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置为PATS系统的一个部件，在更换后必须对其进行初始化。
D对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置不是PATS系统的一个部件，在更换后不必对其进行初始化。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？
正确答案: 负荷特性是指发动机在某一转速下，燃油经济性指标及其它参数随负荷变化的关系。
目的：评价发动机的经济特性。
汽油机的负荷特性：
1.汽油机转速一定时，每小时燃油消耗量mh主要取决于节气门开度和混合气成分。
2.转速一定时随负荷增加节气门开度加大，残余废气相对减少热负荷增加从而改变了燃油雾化及混合条件，使燃烧速度加快，散热损失相对减少，指示热效率增加。
柴油机的负荷特性：
1.转速一定时，柴油机的每小时耗油量mh取决于Δp。负荷增加，Δp增加，mh随之增大。
2.同汽油机一样，柴油的有效燃油消耗变化也取决于指示热效率和机械效率。与汽油机不同，虽符合增加，每循环供油量Δp增加，过量空气系数α减小，燃烧不完全程度加大，使指示热效率减小。大负荷时，混合气过浓，燃烧恶化，不完全燃烧及补燃增多，使指示热效率下降增快。机械效率随负荷增加而上升。 -
第14题：
简要指出汽油发动机和柴油发动机的区别。
正确答案: （1）汽油发动机燃烧为预混火焰，柴油为扩散火焰。
（2）柴油发动机压缩比高，热效率高30-50%。
（3）柴油发动机以喷油雾化方式燃烧，产生碳烟较多。
（4）柴油车经济性好，马力大，最先实现3升车。
（5）汽油车加速性好，正在开发缸内直喷发动机技术 -
第15题：
什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？
正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好 -
第16题：
下列发动机特性中只针对柴油机才有的是（）。
- A、速度特性
- B、调速特性
- C、负荷特性
- D、万有特性
正确答案:B -
第17题：
下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）
- A、万有特性汽油机
- B、点火提前角调整特性
- C、柴油机供油提前角调整特性
- D、燃料调整特性
- E、负荷特性
正确答案:A,E -
第18题：
试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？
正确答案: 柴油机由于压缩比较高，所以热效率较汽油机高。柴油机的燃料消耗率曲线（曲线）相对于汽油机曲线来说，不仅最低点较低，而且较为平坦，比汽油机在部份负荷时能节省更多的燃料（汽车发动机经常是处于部分负荷工况）。从石油价格来说，目前我国和世界大部分地区柴油比汽油便宜。 -
第19题：
使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
- A、外特性
- B、内特性
- C、速度特性
- D、负荷特性
正确答案:C -
第20题：
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。
- A、速度特性
- B、负荷特性
- C、外特性
- D、部分特性
正确答案:B -
第21题：
问答题什么叫柴油机特性？研究柴油机特性的目的是什么？正确答案： 柴油机的特性是指，柴油机的性能指标及主要参数与运转情况之间变化关系解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简要指出汽油发动机和柴油发动机的区别。正确答案： （1）汽油发动机燃烧为预混火焰，柴油为扩散火焰。
（2）柴油发动机压缩比高，热效率高30-50%。
（3）柴油发动机以喷油雾化方式燃烧，产生碳烟较多。
（4）柴油车经济性好，马力大，最先实现3升车。
（5）汽油车加速性好，正在开发缸内直喷发动机技术解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是扭矩适应性系数？其反应发动机的什么性能？柴油机的负荷调节，调速特性的形式有哪些？正确答案： 扭矩适应性系数：发动机的最大扭矩与额定扭矩之比。反映了发动机适应负荷工况的能力。
通过改变循环的喷油量使混合气的空燃比变化从而实现负荷调节，即可燃混合气的质调节。调速特性的表达形式有两种：①以负荷作为横坐标，相当于负荷特性的形式②以速度作为横坐标，相当于速度·特性。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？正确答案： 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好解析： 暂无解析