下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A、水温传感器B、进气压力传感器C、氧传感器D、车速传感器

题目

下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）

  • A、水温传感器
  • B、进气压力传感器
  • C、氧传感器
  • D、车速传感器
相似考题

1.用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。()此题为判断题(对，错)。

2.当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量。

3.多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大

4.MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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  • 第1题：

    针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）

    • A、质量型空气流量传感器
    • B、进气歧管绝对压力传感器
    • C、氧传感器
    • D、发动机冷却温度传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（）处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量。

    • A、喷油嘴
    • B、进气口
    • C、外表面

    正确答案:A

  • 第3题：

    针对速度密度（D）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大？（）

    • A、质量型空气流量传感器
    • B、进气歧管绝对压力传感器
    • C、氧传感器
    • D、发动机冷却温度传感器

    正确答案:B

  • 第4题：

    冷却液温度越低，喷油脉宽越大，喷油器工作时间越长，喷油量越多，空燃比结越小。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下面几种传感器中，哪一种对喷油脉宽没有影响（）

    • A、水温传感器
    • B、氧传感器
    • C、进气压力传感器
    • D、轮速传感器

    正确答案:D

  • 第6题：

    喷油脉宽


    正确答案: 即电磁线圈中脉冲电流信号的宽度，也是喷油持续时间的长短的指标，决定了喷油量的多少。

  • 第7题：

    当喷油器结构确定后，喷油量主要由（）决定。

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度

    正确答案:A

  • 第8题：

    何谓喷油脉宽？为何喷油脉宽决定喷油量的大小？


    正确答案: 喷油脉冲宽度是发动机微机控制喷油器每次喷油的时间长度。该参数显示的数值大，表示喷油器每次打开喷油的时间较长，发动机将获得较浓的混合气；该参数显示的数值小，表示喷油器每次打开喷油的时间较短，发动机将获得较稀的混合气。喷油脉冲宽度没有一个固定的标准，它将随着发动机转速和负荷的不同而变化。

  • 第9题：

    当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度
    • D、进气量

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是（）。
    A

    喷油阻力增加

    B

    喷油持续角减小

    C

    喷油率减小

    D

    易引起异常喷射


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是（）。
    A

    喷油持续角变小

    B

    雾化改善

    C

    喷油延迟

    D

    喷油提前


    正确答案： D
    解析： 喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂或启阀压力过低，则喷油始点提前，喷油延迟阶段缩短，喷油压力降低，雾化不良，排气冒黑烟等。

  • 第12题：

    多选题
    下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）
    A

    水温传感器

    B

    进气压力传感器

    C

    氧传感器

    D

    车速传感器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。

    • A、高压泵
    • B、传感器
    • C、控制器
    • D、喷油器

    正确答案:D

  • 第14题：

    在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）

    • A、空气流量传感器
    • B、进气歧管绝对压力传感器
    • C、氧传感器
    • D、发动机冷却液温度传感器

    正确答案:B

  • 第15题：

    减速减油模式中的部分减速是PCM利用（）的信号的减小值来计算喷油脉宽

    • A、冷却液温度传感器
    • B、空气流量传感器
    • C、歧管压力传感器
    • D、氧传感器
    • E、节气门位置传感器

    正确答案:C,E

  • 第16题：

    氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内，而这种控制只能通过调节（）来完成。

    • A、喷油脉宽
    • B、喷油速度
    • C、时间

    正确答案:A

  • 第17题：

    与电喷发动机喷油脉宽无关的传感器是（）

    • A、氧传感器
    • B、空气流量计
    • C、水温传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:D

  • 第18题：

    当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度

    正确答案:A

  • 第19题：

    在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是（）。

    • A、质量空气流量传感器
    • B、进气歧管绝对压力传感器
    • C、氧传感器
    • D、发动机冷却液温度传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度
    • D、喷油器孔径的大小
    • E、喷油压力的高低

    正确答案:A,D,E

  • 第21题：

    在L型燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是（）

    • A、空气流量传感器
    • B、进气歧管绝对压力传感器
    • C、氧传感器
    • D、发动机冷却液温度传感器

    正确答案:A

  • 第22题：

    填空题
    发动机工作时，ECU根据（）传感器和（）传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制功率管VT导通于截止，再由功率管控制喷油器电磁线圈（）接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。

    正确答案： 曲轴位置,凸轮轴,电流
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当喷油器结构确定后，喷油量主要由（）决定。
    A

    喷油脉宽

    B

    点火提前角

    C

    工作温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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