参考答案和解析
正确答案:错误
更多“充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化,质量减轻,所以更容易维”相关问题
  • 第1题:

    天籁单筒减震器相对普通双筒减震器的优势有?()

    • A、连续行驶稳定性好
    • B、散热更好
    • C、响应更迅速
    • D、油耗更低

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    Eclipse cross采用的前后悬架皆配有()。

    • A、横向稳定杆
    • B、双筒充气式减震器
    • C、扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧
    • D、平面涡卷弹簧

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    天籁单筒减震器比普通双筒减震器有更好的散热性能。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    柴油机减震器的种类有哪几种()。

    • A、动力式减震器
    • B、油压式减震器
    • C、阻尼式减震器
    • D、牵拉式减震器

    正确答案:A,C

  • 第5题:

    变截面钢板弹簧三级保养工艺要求中作业项目为()。

    • A、钢板弹簧、筒式减震器
    • B、钢板弹簧、平衡杠
    • C、钢板弹簧、推力杆、筒式减震器
    • D、钢板弹簧、平衡杠、筒式减震器

    正确答案:D

  • 第6题:

    与双筒式减振器相比,充气式减振器的优点()。

    • A、结构简化质量减轻
    • B、减少车轮受突然冲击时的震动
    • C、阻尼力更大,工作可靠性更高
    • D、减振器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔阂

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    不会导致减震器失效的故障原因是()。

    • A、减震器连接销脱落
    • B、减震器油粘度过大
    • C、减震器活塞与缸筒磨损配合松旷
    • D、减震器阀门与阀座贴合不良

    正确答案:A

  • 第8题:

    双向作用筒式减震器在工作过程中,哪个行程的阻尼系数大?()

    • A、压缩行程
    • B、伸张行程
    • C、一样大
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化,质量减轻,所以更容易维修。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试述双向作用式油压减震器的工作原理。

    正确答案: 油压减震器上端勾贝通过安装座与构架相连接,下端与轴箱相连接,勾贝将缸筒分为上下两油腔,在内外缸筒间还有一储油腔。当震动使勾贝向下移动时,下油腔的油压升高,经勾贝心阀上的节流孔流向上腔,因勾贝杆占据了上腔的一部分容积,多余的油便经进油阀的节流孔流往储油腔,从而借助工作油的粘滞阻力衰减了向下的震动。
    当震动使机车向下移动时,勾贝向上移动,上腔工作油进入下腔,不足的工作油由储油腔进入下腔,从而衰减了向下的震动 。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时()。
    A

    B

    C

    相同

    D

    不一定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换?()
    A

    减震器漏油

    B

    阻尼力明显衰减

    C

    避震外壳变形

    D

    避震轴心轻微变形


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    天籁后悬架单筒减震器,相对普通减震器,压缩&回弹速度更快,拥有更迅速的响应


    正确答案:正确

  • 第14题:

    双向作用筒式减震器一般有压缩和()两个行程

    • A、排气
    • B、进气
    • C、做功
    • D、伸张

    正确答案:D

  • 第15题:

    试述双向作用式油压减震器的工作原理。


    正确答案:油压减震器上端勾贝通过安装座与构架相连接,下端与轴箱相连接,勾贝将缸筒分为上下两油腔,在内外缸筒间还有一储油腔。当震动使勾贝向下移动时,下油腔的油压升高,经勾贝心阀上的节流孔流向上腔,因勾贝杆占据了上腔的一部分容积,多余的油便经进油阀的节流孔流往储油腔,从而借助工作油的粘滞阻力衰减了向下的震动。当震动使机车向下移动时,勾贝向上移动,上腔工作油进入下腔,不足的工作油由储油腔进入下腔,从而衰减了向下的震动

  • 第16题:

    双向筒式减震器拉伸时的阻力比推压时()。

    • A、大
    • B、小
    • C、相同
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第17题:

    哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换?()

    • A、减震器漏油
    • B、阻尼力明显衰减
    • C、避震外壳变形
    • D、避震轴心轻微变形

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    请简要说明充气式减振器与双向作用筒式减振器相比较有哪些优点?


    正确答案: 1)由于采用浮动活塞而减少了一套阀门系统,使结构大为减化,零件数约减少15%(或结构减化,零件数少)。
    2)由于减振器内充有高压气体,能有效地减少车轮受到突然冲击时产生的高频振动。(可以改善汽车的行驶平顺性和轮胎的接地性)。
    3)在同样泄漏流的不利工作条件下,它比双筒式能更可靠地保证产生足够的阻心力。
    4)由于内部具有高压气体和油气被浮动活塞隔开,消除了油的浮化现象。

  • 第20题:

    单选题
    变截面钢板弹簧三级保养工艺要求中作业项目为()。
    A

    钢板弹簧、筒式减震器

    B

    钢板弹簧、平衡杠

    C

    钢板弹簧、推力杆、筒式减震器

    D

    钢板弹簧、平衡杠、筒式减震器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    双向作用筒式减震器一般有压缩和()两个行程
    A

    排气

    B

    进气

    C

    做功

    D

    伸张


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    柴油机减震器的种类有哪几种()。
    A

    动力式减震器

    B

    油压式减震器

    C

    阻尼式减震器

    D

    牵拉式减震器


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    与双筒式减振器相比,充气式减振器的优点()。
    A

    结构简化质量减轻

    B

    减少车轮受突然冲击时的震动

    C

    阻尼力更大,工作可靠性更高

    D

    减振器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔阂


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析