气门杆与气门导管的配合间隙是（）。A、0.05-0.12mmB、0.10-0.15mmC、0.08-0.20mmD、0.03-0.05mm

题目

气门杆与气门导管的配合间隙是（）。

  • A、0.05-0.12mm
  • B、0.10-0.15mm
  • C、0.08-0.20mm
  • D、0.03-0.05mm
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1.产生柴油机气门卡住的原因之一是()。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

2.柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

3.在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门

4.用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）

    (A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。


    正确答案：A

  • 第2题：

    顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。

    • A、头部
    • B、导管
    • C、杆端
    • D、杆部

    正确答案:C

  • 第3题：

    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。

    • A、气门与气门导管配合间隙过大
    • B、气门间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）

    • A、进气门与气门导管配合间隙过大
    • B、排气门与气门导管配合间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。

    • A、进气门与排气门配合间隙
    • B、进气门与摇臂配合间隙
    • C、排气门与摇臂配合间隙
    • D、气门间隙

    正确答案:D

  • 第6题：

    气门导管的内表面与气门杆的配合间隙一般为（）mm。

    • A、0.05~0.08
    • B、0.08~0.10
    • C、0.05~0.10
    • D、0.05~0.12

    正确答案:D

  • 第7题：

    更换气门导管，气门杆与导管的间隙应为（）mm。

    • A、0.038
    • B、0.102
    • C、0.012
    • D、0.381

    正确答案:A

  • 第8题：

    如何检查气门杆与导管配合间隙？


    正确答案: 将百分表固定在气缸盖的侧壁上，同时将气门升高约15mm左右，使百分表测杆触头与气门头部边缘靠紧，然后往复摆动气门，百分表指针读数一半即为间隙。

  • 第9题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。

    • A、气门与气门导管
    • B、气门户导管与挺杆
    • C、挺杆与气门杆
    • D、挺杆与凸轮轴

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    气门杆与气门导管的配合间隙是（）。
    A

    0.05-0.12mm

    B

    0.10-0.15mm

    C

    0.08-0.20mm

    D

    0.03-0.05mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对气门与气门座的配合不要求（）。
    A

    气门与座工作锥面角度应一致

    B

    气门与气门座的密封带位置在中部靠里

    C

    气门与气门座之间要绝对密封

    D

    气门杆与导管的配合应符合原厂规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门杆与导管配合间隙检查时应将气门提起，升高约（）。

    • A、15mm
    • B、20mm
    • C、25mm

    正确答案:A

  • 第14题：

    气门间隙是指（）之间的间隙。

    • A、气门和气门座
    • B、气门杆和气门导管
    • C、气门杆尾端和摇臂头部

    正确答案:C

  • 第15题：

    对气门与气门座的配合不要求（）。

    • A、气门与座工作锥面角度应一致
    • B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里
    • C、气门与气门座之间要绝对密封
    • D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

    正确答案:C

  • 第16题：

    气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。


    正确答案:松旷

  • 第18题：

    气门间隙是指（）。

    • A、气门杆与导杆之间的间隙
    • B、气门头与气门座圈之间的间隙
    • C、气门脚与气门摇臂之间的间隙
    • D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

    正确答案:C

  • 第19题：

    气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。


    正确答案:磨损加剧

  • 第20题：

    在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。

    • A、气门杆尾端与摇臂
    • B、气门座与气门
    • C、气门导管与气门
    • D、气门弹簧与气门

    正确答案:A

  • 第21题：

    气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、过紧
    • D、为零

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。
    A

    合适

    B

    过大

    C

    过小

    D

    不能判定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。

    正确答案： 松旷
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
    A

    进气门与气门导管配合间隙过大

    B

    排气门与气门导管配合间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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