发动机汽缸常用的修理尺寸为()三级。
第1题:
发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。
第2题:
在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
第3题:
发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。
第4题:
下列属于常用汽缸修理尺寸的是()mm。
第5题:
气缸修理尺寸最常用的有()、()、()mm三级,EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过()mm,圆柱度误差超过()mm时,应为镗缸修理。
第6题:
修理发动机汽缸,采用的方法是()。
第7题:
测量发动机的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。
第8题:
EQ61100-1型发动机汽缸有()级修理尺寸.
第9题:
发动机在大修的过程中,对曲轴或汽缸常用的机械加工修复方法()。
第10题:
在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。
第11题:
0.25
1.50
1.00
0.40
第12题:
对
错
第13题:
发动机汽缸的修复方法可用()
第14题:
发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm,+1.00mm和+1.50mm三级。
第15题:
汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()
第16题:
发动机干式汽缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。
第17题:
发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm,共三个级别。
第18题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
第19题:
发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级
第20题:
大修时,常用气缸修理尺寸为+0.50mm,(),+1.50mm三级。
第21题:
汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。
第22题:
+0.50mm、+1.00mm、+1.50mm
+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm
+1.00mm、+1.50mm、+2.00mm
+0.25mm、+1.00mm、+1.50mm
第23题:
对
错
第24题:
2.00
0.20
0.50
2.50