关于电子节气门ETB说法错误的是()
第1题:
电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器和齿轮传动装置等组成。
第2题:
关于节气门的基本设定说法错误的是()
第3题:
关于电子节气门踏板和电子节气门的描述,正确的选项为()
第4题:
在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。
第5题:
电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。
第6题:
若基站B是一个三小区的级联站,每小区一个载波,基站A是一个三小区的旁路站,每小区两个载波,问A站和B站各需要多少块ETB/RTT?()
第7题:
RBS200中若要支持24个TRX,且不使用LAPDCON技术时,要配多少个ETB、RTT?()
第8题:
0°
1°
2°
3°
第9题:
可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定
节气门拆装后无需做基本设定
更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定
可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
第10题:
福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀,但仍能保持怠速稳定。
当ETB内部的电机无法正常工作时,节气门仍能开启很小的角度,稳定发动机怠速。
节气门上有一个限位螺栓,当节气门积碳过多时,可以调节限位螺栓使节气门开度变大。
更换ETB后需要进行怠速控制学习。
第11题:
加速踏板位置传感器
电子节气门体
节气门位置传感器
节气门
第12题:
装备ETB的发动机不需要安装怠速控制阀
当ETB出现故障其内部的电机无法工作时,因节气门不能打开,发动机无法运转
装备ETB的发动机,PCM可根据车况自行调节发动机输出扭矩
为了保证ETB系统的可靠性,采用了2个APP及TP传感器
第13题:
电子节气门技术节气门全关时节气门与进气流垂直方向的夹角是()
第14题:
关于福克斯采用的ETB系统,下列说法错误的是()
第15题:
电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。
第16题:
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
第17题:
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
第18题:
以下关于ETB的描述,()是错误的?
第19题:
关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法正确()。
第20题:
电子节气门比起传统拉线式的节气门,具有反应灵敏、准确的特点
都采用了两个节气门位置传感器TP1与TP2
都采用了两个燃油踏板位置传感器APP1与APP2
节气门上有一限位螺栓,当节气门上积碳过多时,可通过调节限位螺栓使节气门的开度变大些
第21题:
对
错
第22题:
电子节气门体由两个TPS信号与节气门电机构成。
TPS传感器为TP1与TP2,两个传感器送出的信号为模拟电压信号。
加速踏板位置传感器APP为两个:APP1与APP2,两者送出的信号为模拟电压信号。
在清洗或改换节气门体后,需要进行KAM重设。
第23题:
更换发动机ECU
更换或修复电子节气门总成
对发动机ECU进行编程或编码
清洗电子节气门总成