已知驾驶侧气囊回路有故障，当换上模拟器时系统即恢复正常，此表示（）A、气囊接线故障B、气囊计算机故障C、气囊本体故障D、气囊电源故障

第1题：

下列属于对无人机驾驶员训练要求的是（）

• A、在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时
• B、在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时
• C、在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时

第2题：

当变电回路任一侧断开或故障时，该变电回路记为停运。

第3题：

安全气囊系统中乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同。

第4题：

在诊断气囊系统故障时，有时你需要用到诊断模拟器，关于气囊模拟器下列说法正确的是（）

• A、气囊需要使用模拟器，安全带张紧器不需要
• B、气囊不需要使用模拟器，安全带张紧器需要使用
• C、诊断气囊和安全带张紧器时均需要使用模拟器
• D、由于气囊模拟器只是一个2-4欧姆电阻，因此可用一个导线代替模拟器使用

第5题：

乘客侧气囊和驾驶员侧一侧气囊离人体距离不同，安全气囊充气时，驾驶员侧气囊会比乘客侧气囊提前引爆。

第6题：

按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统（只安装在驾驶员侧）和双气囊系统（驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊）两种。

第7题：

自投自复方式：即当主电源故障或失电后，（）。当主电源故障排除或供电正常，自动恢复原供电方式。

第8题：

当点火开关接通后，如果安全气囊指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，则表示（）。

• A、安全气囊系统有故障
• B、安全气囊系统功能正常
• C、汽车行驶路面有障碍
• D、发动机工作有故障

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是（）

• A、在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时
• B、在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时
• C、在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时

第14题：

A520安全气囊故障码“B1003，线路3”表示（）

• A、副驾驶预紧安全带故障
• B、驾驶员预紧安全带故障
• C、副驾驶员安全气囊
• D、驾驶员前安全气囊故障

第15题：

当SRS灯亮起不熄灭时，说明（）

• A、安全气囊系统有故障
• B、安全带收紧器有故障
• C、可能会发生安全气囊误膨胀
• D、碰撞发生时安全气囊可能不膨胀

第16题：

下列对于全新福特锐界安全气囊保护系统描述正确的是（）。

• A、安全气囊采用低温氮气填充
• B、全系标配前座正面安全气囊、前座侧面安全气囊、侧安全气帘、驾驶员膝部安全气囊
• C、驾驶席安全气囊采用曲面设计
• D、当感应到有成人坐在前排时，前排乘客传感系统将启用前部安全气囊

第17题：

当正常供电系统发生故障，备用电源启动时，群控电梯可（）运行。

• A、逐一恢复
• B、正常
• C、有一台
• D、根据设置恢复

第18题：

安全气囊系统有自动诊断功能，能及时发现故障，并以报警灯的形式报告驾驶员。

第19题：

当读到故障码时，表示（）。

• A、发动机控制系统不正常
• B、传感器信号有故障
• C、传感器或执行器件有故障
• D、发动机控制系统曾经有故障或当前有故障

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：