所有档位换档都有冲击，可能的原因是（）。A、蓄压器B、节气门位置传感器C、变矩器D、以上全选

题目

所有档位换档都有冲击，可能的原因是（）。

  • A、蓄压器
  • B、节气门位置传感器
  • C、变矩器
  • D、以上全选
相似考题

1.换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。

2.变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。A对B错

3.在5速手自排AT的手动换档模式中，TCC在何档位接合？（）A、在所有前进档位中B、在2档、3档、4档和5档C、在3档、4档和5档D、在4档和5档

4.自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

更多“所有档位换档都有冲击，可能的原因是（）。”相关问题

  • 第1题：

    对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。

    • A、由手选换档杆带动手动换档阀
    • B、手动换档阀独立存在，不在阀体中
    • C、手动换档阀由加速踏板连动
    • D、手动换档阀直接控制前进档的档位

    正确答案:A

  • 第2题：

    造成换档冲击的原因（）

    • A、蓄压器或相应油路泄漏
    • B、执行元件磨损
    • C、传感器输入信号错误
    • D、以上都有可能

    正确答案:D

  • 第3题：

    万用表测电阻时，（）情况下换档后需要重新校准调整。

    • A、由高档位到低档位
    • B、由低档位到高档位
    • C、在使用前将所有档位校验后
    • D、任何情况下都需要

    正确答案:D

  • 第4题：

    变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    使用钳型电流表，可先选择（）然后再根据读数逐次切换档位。

    • A、最高档位
    • B、最低档位
    • C、刻度一半处

    正确答案:A

  • 第6题：

    手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。


    正确答案:判断电控自动变速器的故障是由电控系统还是机械和液压系统引起；2；1；该电控变速器内部机械液压系统有故障

  • 第7题：

    变速档位通常应（），不应越级换档。


    正确答案:逐级进行

  • 第8题：

    自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    所有档位换档都有冲击，可能的原因是（）。
    A

    蓄压器

    B

    节气门位置传感器

    C

    变矩器

    D

    以上全选


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（）
    A

    保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档；

    B

    保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档；

    C

    保持原有档位，踩下加速踏板；

    D

    保持原有档位，抬起加速踏板。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。
    A

    所有前进档都能自动换档

    B

    只有2档以上能自动换档

    C

    只能在1档和2档之间自动换档

    D

    不能自动换档


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。

    • A、所有前进档都能自动换档
    • B、只有2档以上能自动换档
    • C、只能在1档和2档之间自动换档
    • D、不能自动换档

    正确答案:C

  • 第14题：

    用万用表测电阻时，（）情况下换档后需要重新校准调零。

    • A、由高档位到低档位
    • B、由低档位到高档位
    • C、任何情况下都需要
    • D、在使用前将所有档位检验后

    正确答案:C

  • 第15题：

    每次（）时，都必须经过空档位置。

    • A、起步停车
    • B、变换档位
    • C、挂入前档
    • D、倒车

    正确答案:B

  • 第16题：

    每次变换档位都必须经过（）档位置。

    • A、高速
    • B、空
    • C、低速
    • D、二

    正确答案:B

  • 第17题：

    避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（）

    • A、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档；
    • B、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档；
    • C、保持原有档位，踩下加速踏板；
    • D、保持原有档位，抬起加速踏板。

    正确答案:B

  • 第18题：

    每次变换档位时，都必须经过（）。变换档位通常应逐级进行，不应超级换档。


    正确答案:空档位置

  • 第19题：

    只能在一、二档之间变换档位而无法升入更高档位，则选档操纵手柄处于（）

    • A、“P”档位置
    • B、“R”档位置
    • C、“D”档位置
    • D、“2”档位置

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    造成换档冲击的原因（）
    A

    蓄压器或相应油路泄漏

    B

    执行元件磨损

    C

    传感器输入信号错误

    D

    以上都有可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。
    A

    采用制动器作换档执行元件

    B

    采用离合器作换档执行元件

    C

    采用单向离合器作换档执行元件

    D

    采用同步器作换档执行元件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是（）。
    A

    保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档

    B

    保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档

    C

    保持原有档位，踩下加速踏板

    D

    保持原有档位，稍抬起加速踏板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    每次变换档位都必须经过（）档位置。
    A

    高速

    B

    空

    C

    低速

    D

    二


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容