相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引走气缸压力增大的原因是()。
第1题:
将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()
第2题:
气缸压力测试时一般规定曲轴转速为300-500转/分,当压力表指针稳定时,其读数为气缸()值。
第3题:
技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致;技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确?()
第4题:
气缸内燃烧压力越高,则()。
第5题:
气缸压力检测的过程中,相邻两个气缸的压力值都偏低,可能引发的故障是()。
第6题:
某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时,压力较前变高,下面所列举的哪个因素引起气缸压力读数变化的可能性最小?()
第7题:
多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,说明()。
第8题:
活塞环磨损
气缸床烧坏
气门座烧坏
导管磨损
第9题:
活塞侧压力越大,气缸磨损越大
活塞侧压力越小,气缸磨损越大
活塞侧压力越大,气缸磨损越小
活塞侧压力越小,气缸磨损越小
第10题:
两个缸磨损严重
气缸垫冲坏
气门烧蚀
以上都对
第11题:
气缸内的活塞环磨损
气缸的排气门烧毁
气缸壁磨损较大
气缸垫窜气
第12题:
气缸内的活塞环磨损
气缸气门烧毁
注入的机油减小了气缸壁与活塞环之间的间隙
气缸被机油密封
第13题:
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。
第14题:
技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数增加表明活塞环已经磨损;技术员乙说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数降低表明气门有故障。请问谁的说法正确?()
第15题:
在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()
第16题:
检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的()。检测方法有,用()检测和用气缸压力测试仪检测。
第17题:
测量气缸的压缩压力,如加少许机油后,压力上升20PSI以上表示()。
第18题:
在进行发动机压缩压力测试时,以下哪些解释是正确的?()
第19题:
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
第20题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第21题:
两缸相邻处的气缸衬垫烧损
某缸进气门关闭不严
某缸气缸磨损过大
第22题:
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两个均不正确