汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时，或汽车的后侧角遭受碰撞时，则（）。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

第1题：

关于判断碰撞接触点的依据以下说法正确的是（）。

• A、汽车碰撞固定物体时，无论碰撞后固定物是否产生位移，用固定物体原始位置与汽车的接触点就能确定碰撞接触点
• B、汽车碰撞行人或自行车时，因碰撞后汽车的运动方向没有明显变化，故碰撞位置必然在现场汽车停放位置的后方，所以碰撞接触点应在汽车前杠之后（汽车前行事故），根据遗留在路面上的自行车轮胎挫划痕迹或行人鞋底挫划痕迹，被撞者身上或自行车上掉下来的物品等进行判断
• C、汽车正面相撞时，由于两车沿同一直线运动，碰撞后两车停驶位置一般不会偏离原先的行驶方向。当两车变形相当时，冲量大的车将使冲量小的车由碰撞位置后移，故碰撞位置应在冲量大的汽车保险杠后方
• D、追尾相撞时，前车将在碰撞力的作用下加速，碰撞后两车一起向前运动，碰撞点应在停驶后的后车前保险杠之后

第2题：

汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

第3题：

安全气囊在以下哪些情况会引爆充气（）。

• A、汽车侧面撞击超过斜面方+（—）30度角时
• B、纵向减速度未达到设定阀值
• C、汽车遭受正面撞击
• D、汽车遭受横向撞击

第4题：

汽车后侧角遭受碰撞时，车架也会发生（）。

• A、菱形弯曲
• B、扭转弯曲
• C、断裂损失
• D、严重擦伤

第5题：

当汽车在高速撞击到路缘石路中隔离石时，经常发生（）变形。

• A、车头凹陷
• B、扭转
• C、摩损
• D、车尾凹陷

第6题：

汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。

第7题：

汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。

第8题：

在汽车与与障碍物碰撞单车事故中，以下哪种碰撞事故最少见（）。

• A、尾部碰撞
• B、前角碰撞
• C、后角碰撞
• D、侧面碰撞

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程

第14题：

汽车高速行驶时，若汽车后轮抱死，容易发生侧翻。

第15题：

当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车后侧角端发生碰撞时，就可能发生扭转变形。（）

第16题：

汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时，则（）。

• A、车架会产生菱形变形
• B、车架会产生上下弯曲变形
• C、车架会产生扭曲变形
• D、车架会产生断裂

第17题：

汽车的前方或后方遭受猛烈的碰撞，可致使车架断裂损伤。（）

第18题：

汽车蓄电池最大供电电流是在（）。

• A、发动机起动时
• B、汽车高速行驶时
• C、夜间行车时

第19题：

行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。

第20题：

汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。

• A、道路的横向坡度
• B、侧向大风
• C、弯道行驶时的离心力

第21题：

第22题：

第23题：