汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力。

第1题：

避免汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击的性能是指（）

• A、动力性
• B、制动性
• C、平顺性
• D、安全性

第2题：

汽车高速行驶所引起的强迫振动频率（）汽车固有频率时，便会产生共振，致使汽车行驶平顺性大大降低。

• A、远大于
• B、接近或等于
• C、远小于
• D、不等于

第3题：

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。

第4题：

车辆行驶的平顺性，是指车辆在正常速度范围内行驶时，使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。

第5题：

汽车行驶的平顺性是指汽车在一般使用（）范围内行驶时，保证乘坐者不因车身振动引起不舒适和疲劳的感觉或保持所运货物不因汽车（）损坏的性能。 

• A、车速；振动
• B、加速；振动
• C、减速；振动
• D、匀速；颠簸

第6题：

汽车平顺性是指汽车行驶时的（）能力。

• A、抗压
• B、隔振
• C、轻便

第7题：

车轮动不平衡有可能会导致（）。

• A、汽车在所有速度均产生剧烈振动
• B、汽车转向沉重
• C、汽车低速行驶稳定性差
• D、汽车在某一速度范围内产生振动

第8题：

汽车行驶平顺性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因（）而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。

第9题：

汽车行驶的平顺性是指汽车具有（）来自行驶路面的冲击的性能。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。

• A、振幅
• B、固有频率
• C、周期
• D、加速度变化率

第14题：

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。

• A、振动
• B、振幅
• C、振距
• D、振源

第15题：

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。

第16题：

减振器的作用是利用（）来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。

第17题：

汽车行驶（）是指汽车在行驶过程中，保证乘座者不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及货车保持货物完好无损的性能。

• A、平顺性
• B、稳定性
• C、通过性

第18题：

主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。

• A、加速度
• B、前进加速性
• C、速度
• D、固有频率

第19题：

减振器的作叫是利用（）来加速哀减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。

第20题：

（）是指汽车以足够高的平均车速，通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力。

• A、汽车行驶平顺性
• B、汽车行驶稳定性
• C、汽车行驶通过性

第21题：

汽车行驶系具有（）等作用。

• A、减少振动
• B、缓和冲击
• C、保证汽车平顺行驶
• D、提高振动

第22题：

第23题：