液力变矩器的单向自由轮可以起到增扭和防止反冲的作用。
第1题:
液力变矩器起到自动离合器的作用,传递或不传递发动机扭矩至变速器;不具有减速增扭功能,但能在一定范围内实现自动地无级变速。
第2题:
液力变矩器中,()为主动件,()为从动件,()通过单向自由轮与自动变速器的壳体导管连接。
第3题:
液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼有飞轮的作用。
第4题:
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
第5题:
液力变矩器的导轮始终起到增大输出转矩的作用。
第6题:
液力变扭器由()、涡轮和导轮组成。
第7题:
在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。
第8题:
随涡轮同转速运动
被锁止
随泵轮同转速运动
自由运动
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。
第14题:
液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。
第15题:
液压变矩器的导轮可以起到增扭和防止反冲的作用。
第16题:
常见的液力变矩器由()等组成。
第17题:
液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()
第18题:
双涡轮液力—机械变矩器中,起到变矩作用的元件是()。
第19题:
液力变矩器具有()的作用。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
泵轮
涡轮
导轮
自由轮