辅修车及取消辅修的临修车对制动梁端轴检查强化控制标识是如何规定的？

第1题：

第2题：

铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在（）发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。

• A、1年内
• B、六个月内
• C、一年半内
• D、三个月内

正确答案:D

第3题：

站修车更换制动梁时有哪些具体要求？

正确答案:同一辆车装用同型号制动梁，取消辅修的车辆需更换同型号的L-A、L-B、L-C型组合梁或槽钢制动梁，组装时制动梁安全链松余量要求为：槽钢梁为20~50mm，组合梁为40~70mm。

第4题：

临修车交叉支撑装置应如何检修？

正确答案:交叉支撑装置盖板无变形、裂损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆安全链无脱落、折断，交叉杆支撑座无裂损、端头螺母无松动、防松垫圈止耳无折断。

第5题：

须扣修的临修车距辅修到期在（）以内时，可提前做辅修

• A、5天
• B、10天
• C、15天
• D、20天

正确答案:B

第6题：

《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因（）、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。

• A、定期检修
• B、临修
• C、辅修
• D、轴检

正确答案:A,B

第7题：

检修车辆对防护信号是如何规定的？

正确答案: 检修车辆防护信号应于距车列不大于50米、不小于20米处固定脱轨器出外，不足20米时列检值班员通知车站值班员将道岔锁闭于不能通往该线路的位置。

第8题：

（）是在站修线或专用修车线上施修。

• A、厂修
• B、货车辅修
• C、客车辅修
• D、轴检

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

临修车发现脱轨自动制动装置破损时，应如何进行施修？

正确答案: （1）紧固件松动时紧固；
（2）配件丢失时应补上，损坏时应更换；
（3）管路漏泄时应消除；
（4）拉环和顶梁遭受意外撞击而变形时调修或更换；
（5）车辆脱轨后，脱轨自动制动阀应整套更换，安装座变形时调修，并按照《铁路货车脱轨自动制动阀装车技术条件（试行）》调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸并进行单车试验，最后将开口销、安装螺栓点焊固。

第14题：

353130A型新造轴承距首次压装时间满7年但未满7年6个月者，如不退卸只限安装于（）个月内到达厂、段修周期的段修车、辅修车或临修车上。

• A、12
• B、18
• C、24
• D、28

正确答案:A

第15题：

车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。

• A、轴检
• B、段修
• C、厂修
• D、辅修

正确答案:B

第16题：

辅修车交叉支撑装置应如何检修？

正确答案: （1）交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩符合规定；
（2）双耳防松垫圈止耳折断时更换；
（3）轴向橡胶垫表面圆周方向裂纹长度大于周长的30％时更换；
（4）交叉杆安全链裂纹时焊修。

第17题：

对管内固定配属检修车辆是如何规定的？

正确答案: 管内固定配属的客车、通用货车、特种车、专用车、机械保温车和专列罐车定检到期时，应与有关部门提前沟通后再扣修。

第18题：

根据入线的临修、辅修车的状况确定修车方案，由（）负责按上、下午分别编制站修车作业计划。

• A、作业场主任
• B、调度员
• C、预检员
• D、验收员

正确答案:B

第19题：

站修装车使用的主要配件，须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按（）标准检修合格，涂打检修标记并按规定验收合格。

• A、临修
• B、辅修
• C、段修
• D、段修及以上

正确答案:D

第20题：

制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？

正确答案: （1）装有自动间隙调整器的车辆制动缸活塞行程长度为：190±15mm；
（2）装有ST1--600型闸调器的车辆制动缸活塞行程长度为：190±10mm；
（3）制动梁端轴磨耗不超过3mm。

第21题：

第22题：

第23题：