车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。

题目

车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。

相似考题

1.水润滑艉轴铜套接缝处可以采用()加工。A、堆焊B、滚压C、粘结D、以上均可

2.对车轴表面进行滚压强化处理,可以使表层金属材料更加密致,提高抗疲劳能力等()此题为判断题(对，错)。

3.车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

4.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以()。A、使零件的轴向定位比较可靠B、提高轴的疲劳强度C、使轴的加工方便D、提高轴的静强度

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  • 第1题：

    轴身是车轴中央部分，受力最大。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车轴轮座采用滚压加工的主要目的是提高表面光滑度。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    滚压加工可以提高零件表面的耐磨性及表面（）。


    正确答案:光洁度

  • 第5题：

    车轴弯曲处可以旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少（）。


    正确答案:4mm

  • 第6题：

    采用表面滚压强化等方法，不能提高车轴的耐疲劳强度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    采用（）、（）、（）、（）、（）等表面强化方法，可以显著提高轴的疲劳强度。


    正确答案:辗压、喷丸、渗碳淬火、渗氮、高频淬火

  • 第8题：

    为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    水润滑艉轴铜套接缝处可以采用（）加工。
    A

    堆焊

    B

    滚压

    C

    粘结

    D

    以上均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（）。
    A

    3mm

    B

    4mm

    C

    5mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    采用表面滚压强化及（）等方法，提高车轴表面的耐疲劳强度。

    正确答案： 高频淬火
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当对轴进行结构设计时，常采用轴环，其作用是（　　）。
    A

    作为轴加工时的定位面

    B

    提高轴的刚度

    C

    使轴上零件获得轴向定位

    D

    提高轴的强度


    正确答案： A
    解析：
    轴结构设计的一个重要方面是要解决轴上零件在轴上的定位。而轴环定位是零件轴向定位的方法之一。

  • 第13题：

    能提高零件的疲劳强度是（）。

    • A、设计时改变零件结合的位置
    • B、加工时改善表面粗糙度
    • C、加工时采用表面处理、滚压和喷丸等措施
    • D、设计时改变零件结构的形状

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（）。

    • A、不加工
    • B、精加工
    • C、滚压加工
    • D、刷一层防锈清漆

    正确答案:C

  • 第15题：

    正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

    • A、轴身强度不足
    • B、轴身加工粗糙
    • C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
    • D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

    正确答案:D

  • 第16题：

    轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第17题：

    采用表面滚压强化及（）等方法，提高车轴表面的耐疲劳强度。


    正确答案:高频淬火

  • 第18题：

    车轴是重要的受力部件，SS9G型电力机车的车轴采用高强度合金钢35CrMoA锻造而成，经过粗加工后进行调质热处理，以提高车轴的机械性能。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）

    • A、车轴荷重
    • B、轴重
    • C、车轴载荷
    • D、车辆载荷

    正确答案:C

  • 第20题：

    厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（）。

    • A、3mm
    • B、4mm
    • C、5mm

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    车轴是重要的受力部件，SS9G型电力机车的车轴采用高强度合金钢35CrMoA锻造而成，经过粗加工后进行调质热处理，以提高车轴的机械性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    采用表面滚压强化等方法，不能提高车轴的耐疲劳强度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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