车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。

第1题：

车辆缓冲器是用来缓和列车冲撞时产生的动力作用的。

第2题：

缓冲器初压力的大小将影响列车（）。

• A、运行速度
• B、制动距离
• C、启动加速度
• D、制动减速度

第3题：

缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。

第4题：

一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。

• A、车辆内部设备
• B、车辆结构
• C、转向架
• D、车辆底架

第5题：

MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。

第6题：

车辆乘务员在值乘时，要经常检查列车管（或制动管）（），及时发现、处理列车制动主管堵塞，确保安全。

第7题：

不属于车辆缓冲器的四大技术性能指标的是（）。

第8题：

缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。

第9题：

车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。

第10题：

客运列车提速到大于l20km／h后，现行l号缓冲器能满足车辆对缓冲器的基本要求指标。（）

第11题：

起动机性能试验有两项：缓冲试验和全制动试验。

第12题：

第13题：

车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。

• A、缓冲
• B、阻抗
• C、弹性
• D、阻

第14题：

客运列车提速到大于120km/h后，现行1号缓冲器能满足车辆对缓冲器的基本要求指标。

第15题：

当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。

• A、缓冲器
• B、前从板
• C、后从板座
• D、牵引梁

第16题：

车辆缓冲器的四大技术性能指标是什么？

第17题：

2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。

第18题：

列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

第19题：

车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。

第20题：

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩，发车时使列车中的车辆逐辆起动，再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力，就会使列车起动变得顺利、轻便。

第21题：

缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。

第22题：

雨天行驶时，应（）以保证车辆制动性能良好

• A、确保轮胎花纹深度合格
• B、保证发动机工作良好
• C、保证驻车制动器正常
• D、确保转向系统正常工作

第23题：