转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。
第1题:
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。
第2题:
转8A转向架制动梁为()式。
第3题:
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
第4题:
厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。
第5题:
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生()脱落事故。
第6题:
厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
第7题:
同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
第8题:
厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。
第9题:
在转8A型转向架内侧还铸有()滑槽。
第10题:
转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁()。
第11题:
第12题:
第13题:
转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于()mm。
第14题:
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
第15题:
转8A型转向架的制动梁采用()。
第16题:
转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。
第17题:
转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于()mm。
第18题:
转8A型转向架为何采用滑槽滚动式制动装置?
第19题:
转8A型转向架的制动梁采用()。
第20题:
段修时,滑槽式制动梁应测量全长,转8A应为(),不符合要求时加修。
第21题:
转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
第22题:
第23题:
下拉杆
中拉杆
上拉杆
杠杆