临修车发现脱轨自动制动装置破损时,应如何进行施修?
第1题:
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
第2题:
脱轨自动制动装置破损属于铁道部典故范围。
第3题:
临修车交叉支撑装置应如何检修?
第4题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。
第5题:
铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。
第6题:
脱轨自动制动装置破损不属于典型故障。
第7题:
摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
第8题:
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。
第9题:
组合式集尘器无破损、丢失
远心集尘器无破损、丢失
脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确
容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落
第10题:
简略试验
单车试验
制动试验
全面性能试验
第11题:
70
80
150
160
第12题:
新造
段修
厂修到期
临修
第13题:
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置()、位置正确。
第14题:
对脱轨自动制动装置进行外观检查时,应达到的质量要求有哪些?
第15题:
对脱轨自动制动装置进行外观检查时,须符合哪些要求?
第16题:
脱轨自动制动装置临修要求正确的是()
第17题:
通用货车制动装置和车钩缓冲装置的辅修除执行辅修标准外,其余部分的辅修按照()相关标准进行检查、施修。
第18题:
进站修施修的临修车进行全面检查时,车体外胀:空车不大于()mm,重车不大于150mm。
第19题:
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
大件修
小件修
摘车临修
临时整修