静态缓解情况下,车辆上的高度调整阀杠杆应呈()位置。
第1题:
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
第2题:
LV4—2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡。
第3题:
杠杆式安全阀通过(),调整重锤与支点之间的力矩来调节开启压力。
第4题:
转动高度调节阀水平杠杆,找到()的位置和()的位置,其间隔即水平杠杆端部弦长为不感带。
第5题:
二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。
第6题:
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。
第7题:
在一些装有两个副风缸的车辆上,拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。
第8题:
阀本体
测重部
杠杆
调节杆
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
1±0.5
3±0.5
5±0.5
7±0.5
第13题:
静态缓解情况下,车辆上的高度调整阀杠杆应呈()位置。
第14题:
如需调整冷却水流量,应调整淡水泵的进口阀,淡水泵的出口阀应始终处于全开位置上。
第15题:
LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动45°到止挡,注油量为180cc。
第16题:
高度调整阀的不感带为()mm(与杠杆的水平位置比)。
第17题:
LV4-2A型高度调整阀的不感带:()(与杠杆的水平位置比)。
第18题:
高度调整阀试验时须除去杠杆()。
第19题:
高度调整阀的组成不包括()。
第20题:
30℃
45℃
60℃
75℃
第21题:
高度阀
水平杠杆
高度调整杆、安全吊链
ABC均是
第22题:
对
错
第23题:
调整重锤重量;
调整杠杆长度;
移动重锤位置;
调整支点位置。