车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。A、10B、20C、30D、40
题目
车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
相似考题
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第1题：
车轴的（），对车轴强度影响最大。
- A、纵裂纹
- B、横裂纹
- C、纵发纹
- D、横发纹
正确答案:B -
第2题：
裂纹与车轴中心线夹角小于45度时称为横裂纹。
正确答案:错误 -
第3题：
裂纹与车轴中心线夹角小于450称为横裂纹。
正确答案:正确 -
第4题：
若裂纹与车轴中心线夹角大于（）时，称为横裂纹。
- A、40
- B、45
- C、50
- D、55
正确答案:B -
第5题：
车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。
正确答案:正确 -
第6题：
车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。
正确答案:错误 -
第7题：
车轴横裂纹如何处理？
正确答案:裂纹深度在2.5mm以内的，加旋0.5mm，即可使用；深度超过2.5mm而不到3mm时，而只能改轴使用，并只能使用在货车上深度超过3mm者，则必须予以报废。 -
第8题：
车辆运用中车轴横裂纹的危害要比纵裂纹小。（）
正确答案:错误 -
第9题：
判断题车轴各部都可能出现横裂纹，但以出现几率来说，车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述车轴横裂纹的处理。正确答案： 1.第一类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属内部结构的变化来说明疲劳过程的。
2.第二类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属原子能量的变化来说明疲劳过程的。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题若裂纹与车轴中心线夹角大于（）时，称为横裂纹。A40
B45
C50
D55
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是车轴的横裂纹和纵裂纹？
正确答案:裂纹与车轴中心线夹角大于45°时称为横裂纹，小于45°时称为纵裂纹。 -
第14题：
车轴裂纹主要分横裂纹和斜裂纹两种。
正确答案:错误 -
第15题：
裂纹与车轴中心线夹角小于45o时称为纵裂纹。
正确答案:错误 -
第16题：
车轴端部的（）标记，表示车轴上曾有过横裂纹，经过旋削后再使用的车轴。
- A、◇
- B、△
- C、O
- D、++
正确答案:D -
第17题：
简述车轴纵裂纹、横裂纹定义。
正确答案:裂纹长度方向与车轴中心线之夹角45度及以下的裂纹称为纵裂纹，在45度及以上的称为横裂纹。 -
第18题：
简述车轴横裂纹的处理。
正确答案: 1.第一类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属内部结构的变化来说明疲劳过程的。
2.第二类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属原子能量的变化来说明疲劳过程的。 -
第19题：
车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。（）
正确答案:正确 -
第20题：
问答题简述车轴纵裂纹、横裂纹定义。正确答案： 裂纹长度方向与车轴中心线之夹角45度及以下的裂纹称为纵裂纹，在45度及以上的称为横裂纹。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题与车辆车轴中心线成（）以上夹角的斜裂纹称车轴横裂纹。A150
B300
C450
D60
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题车轴的（），对车轴强度影响最大。A纵裂纹
B横裂纹
C纵发纹
D横发纹
正确答案： D解析： 暂无解析