MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

题目

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

相似考题

1.()缓冲器是普通客车常用缓冲器。A、1号B、2号C、MX-2型D、MX-1型

2.MX－1型、MX－2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者,则车辆挂牵引中缓冲性能()。A、基本不变B、有所恶化C、严重恶化D、不稳定

3.不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

4.MX－1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。


    正确答案:速度快

  • 第3题：

    MX-1型缓冲器属于（）。

    • A、板簧-斜楔式缓冲器
    • B、环簧式缓冲器
    • C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器
    • D、橡胶-斜楔式缓冲器

    正确答案:D

  • 第4题：

    韶山3B，韶山4改及韶山8型电力机车采用（）橡胶摩擦式缓冲器.

    • A、1号
    • B、2号
    • C、3号
    • D、MX-1型

    正确答案:D

  • 第5题：

    MX-1型缓冲器组装高度为（）。

    • A、546～55lmm
    • B、55l～566mm
    • C、566～571mm
    • D、571～576mm

    正确答案:C

  • 第6题：

    段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。

    • A、30
    • B、40
    • C、50

    正确答案:C

  • 第7题：

    MX-1型缓冲器属于（）缓冲器。

    • A、弹簧摩擦式
    • B、弹性胶泥式
    • C、摩擦橡胶式

    正确答案:C

  • 第8题：

    （）属于摩擦橡胶式缓冲器。

    • A、MX-1型
    • B、KC15型
    • C、ST型

    正确答案:A

  • 第9题：

    组装钢板弹簧时应在各片之间涂抹（）。


    正确答案:石墨润滑脂

  • 第10题：

    08-32捣固车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。

    • A、1号
    • B、2号
    • C、3号
    • D、MX-1型

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    MX-1缓冲器受压时，利用金属斜面间产生的摩擦，和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

    正确答案： 不同结构
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起（）。

    • A、缓冲作用
    • B、消耗冲击能量作用
    • C、缓冲和消耗冲击能量作用
    • D、稳定作用

    正确答案:C

  • 第16题：

    电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？


    正确答案: 优点：（1）容量大；
    （2）性能好；能量吸收率高达90%，适用于各种不同的冲击能量；
    （3）零件少，重量轻，成本低；
    （4）制造方便，检修容易。
    缺点：橡胶片的性能不稳定，箱体易产生裂纹。

  • 第17题：

    MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    MX-1缓冲器受压时，利用金属斜面间产生的摩擦，和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    3号和MX-1型缓冲器自由高度，限度是多少？


    正确答案:3号缓冲器是568+5毫米，MX-1型缓冲器是568(＋3/－2)毫米。

  • 第20题：

    简述MX-1型缓冲器的工作原理。


    正确答案:借助于橡胶分子内摩擦和弹性变形起到缓和冲击和消耗能量的作用。为了增大容量，在头部装有金属摩擦部分，借助带有倾角的楔块，受压时与箱体及压头间斜面产生相对位移，因摩擦而消耗冲击能量。

  • 第21题：

    SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。

    • A、1号
    • B、2号
    • C、3号
    • D、MX-1型

    正确答案:D

  • 第22题：

    目前客车常用缓冲器有（）两种。

    • A、MX-1号、2号
    • B、MX-2号、2号
    • C、1号、G1型
    • D、3号、G3号

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    MX-1型缓冲器属于（）缓冲器。
    A

    弹簧摩擦式

    B

    弹性胶泥式

    C

    摩擦橡胶式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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