转8AI型承载鞍的挡边距离为（），II型承载鞍的挡边距离为（），I、II型承载鞍不得混装。

题目

转8AI型承载鞍的挡边距离为（），II型承载鞍的挡边距离为（），I、II型承载鞍不得混装。

相似考题

1.在临修修理转向架时,正确的说法是()。A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

2.承载鞍导框挡边内侧两侧磨耗之和检查须使用()进行检测。A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规

3.转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。

4.临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

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  • 第1题：

    转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、4mm
    • D、5mm

    正确答案:A

  • 第2题：

    转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。


    正确答案:93mm；2mm；3mm

  • 第3题：

    转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为（）mm，一侧磨耗（）或两侧磨耗之和（）时更换。


    正确答案:309；大于2mm；大于3mm

  • 第4题：

    转K4、转K5型转向架，加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义？


    正确答案: 可以增大侧架横向摆动空间，使侧架导台与承载鞍外挡肩不产生接触，从而减小侧架导台与承载鞍的磨耗。

  • 第5题：

    控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的（）

    • A、导框两挡边内侧面间宽度93+2
    • B、顶面两侧面宽度182±2
    • C、推力挡肩厚度≥12
    • D、承载鞍顶面圆弧尺寸R1520

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：承载鞍无（）、挡边无折断。

    • A、移动
    • B、移位
    • C、错位
    • D、折断

    正确答案:C

  • 第8题：

    《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行，挡边折断为挡边处有缺失痕迹。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与（）不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。
    A

    侧架上导框

    B

    侧架下导框

    C

    轴承外圈

    D

    摇枕


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的（）
    A

    导框两挡边内侧面间宽度93+2

    B

    顶面两侧面宽度182±2

    C

    推力挡肩厚度≥12

    D

    承载鞍顶面圆弧尺寸R1520


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    《TFDS动态检查作业要求》承载鞍错位、档边折损故障表征是错位为承载鞍档边与侧架上导框平行，挡边折断为挡边处有缺失痕迹。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）mm。
    A

    6

    B

    5

    C

    3

    D

    2


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。


    正确答案:2-9；5-12；9-12

  • 第14题：

    承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）或两侧之和超限时须更换。


    正确答案:2mm

  • 第15题：

    承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换。


    正确答案:170+1-1；166+1-1；大于2mm；大于3mm

  • 第16题：

    在临修修理转向架时，正确的说法是（）

    • A、同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装
    • B、承载鞍与导框间需有一定的间隙
    • C、承载鞍须正位
    • D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

    正确答案:C

  • 第17题：

    临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于（）、两侧之和不大于3mm。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、2.5mm

    正确答案:C

  • 第18题：

    转K4型承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）mm。

    • A、6
    • B、5
    • C、3
    • D、2

    正确答案:D

  • 第19题：

    承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与（）不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。

    • A、侧架上导框
    • B、侧架下导框
    • C、轴承外圈
    • D、摇枕

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于（）时更换。
    A

    2mm

    B

    3mm

    C

    4mm

    D

    5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：承载鞍无（）、挡边无折断。
    A

    移动

    B

    移位

    C

    错位

    D

    折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    转K4、转K5型转向架，加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义？

    正确答案： 可以增大侧架横向摆动空间，使侧架导台与承载鞍外挡肩不产生接触，从而减小侧架导台与承载鞍的磨耗。
    解析： 暂无解析

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