圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。

题目

圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。

相似考题

1.滚动轴承与轴的配合要求:其内圈与()用紧配合的大小,决定轴承上的载荷大小和方向特性过盈值。A.轴瓦B.轴承室C.轴颈D.转轴

2.滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成()配合。A.不能确定配合类型B.过盈配合C.间隙配合D.过渡配合

3.135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滑动摩擦

4.滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,其装配方法可采用()。A、敲入法B、压入法C、温差法

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  • 第1题：

    135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。

    • A、过盈配合
    • B、间隙配合
    • C、过波配合
    • D、滑动摩擦

    正确答案:A

  • 第2题：

    SKF197726型轴承内圈、密封座与轴颈配合过盈量是（）

    • A、0.050～0.102mm
    • B、0.051～0.101mm
    • C、0.052～0.102mm
    • D、0.053～0.101mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有什么技术要求？


    正确答案: 技术要求如下：
    （1）防尘挡和轴承内圈的加热温度分别为125～150℃和100～130℃：
    （2）套装前应在防尘板座及轴颈配合面上涂一层变压器油：
    （3）套装前应在轴端加装引导套，套装时应确保防尘挡和轴承内圈端面密贴接触；
    （4）防尘挡及轴承内圈冷却后须用塞尺检查各接触端面之间隙不大于0.03mm：
    （5）用感应加热器加热的防尘挡及轴承内圈必须作退磁处理，剩磁强度以不吸住0.03g钢针（1／3大头针）为准。

  • 第4题：

    圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。

    • A、轴颈
    • B、轴肩
    • C、轮座
    • D、轴领

    正确答案:A

  • 第5题：

    轴承内圈内圆柱面与轴颈的配合应采用基轴制。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。

    • A、轴承内圈在运用中易发生裂断
    • B、轴颈压伤
    • C、轴承增大磨损
    • D、轴承组装困难

    正确答案:A

  • 第7题：

    滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合。

    • A、间隙
    • B、过盈
    • C、过渡

    正确答案:B

  • 第8题：

    353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。

    • A、0.055～0.102
    • B、0.05～0.102
    • C、0.051～0.101
    • D、0.052～0.101

    正确答案:C

  • 第9题：

    当轴承内圈与轴颈的配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，轴承应如何安装？当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应如何安装？


    正确答案: 当轴承内圈与轴颈配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，应先把轴承安装在轴上，然后再将轴连同轴承一起装入轴承座孔中。
    当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应先将轴承先装入轴承座孔中，再把轴装入轴承内圈，此时受力点是轴承外圈。

  • 第10题：

    圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    填空题
    42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。

    正确答案： 非标准
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为（）。

    正确答案： 压配合
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

    • A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
    • B、内圈破裂
    • C、套圈和滚子工作表面擦伤
    • D、套圈和滚子滚动表面划痕

    正确答案:B

  • 第15题：

    圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。


    正确答案: 技术要求如下：
    （1）防尘挡和轴承内圈的加热温度分别为125~150℃和100~130℃；
    （2）套装前应在防尘板座及轴颈配合面上涂一层变压器油；
    （3）套装前应在轴端加装引导套，套装时应确保防尘挡和轴承内圈端面密贴接触；
    （4）防尘挡及轴承内圈冷后须用塞尺检查各接触端面之间隙应不大于0.03mm。

  • 第16题：

    动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，其装配方法可采用（）。

    • A、敲入法
    • B、压入法
    • C、温差法

    正确答案:C

  • 第17题：

    轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。

    • A、会引起热切轴
    • B、不会发生热切轴
    • C、会导致冷切轴
    • D、不会切轴

    正确答案:A

  • 第18题：

    滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。


    正确答案:非标准

  • 第20题：

    滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。

    • A、间隙
    • B、过盈
    • C、过渡
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第21题：

    滚动轴承内圈与轴的配合采用基轴制的过盈配合。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。
    A

    间隙

    B

    过盈

    C

    过渡

    D

    无法确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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