汽车在转弯时，为了减少轮胎磨损，要求两后轮的转速不同，故需采用（）。A、螺旋转动B、差动轮系C、行星轮系D、定轴轮系

第1题：

差速器的作用叙述错误的是（）。

• A、在转弯时保证车轮处于纯滚动状态
• B、在汽车一侧轮胎落入泥坑的情况下，使汽车平稳驶出泥坑
• C、防止汽车传动机构与制动机构的磨损
• D、两侧车轮所处的路面情况不同时，允许转速差的存在

第2题：

汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。

第3题：

汽车之所以可以转弯全靠差速器使同轴的两个轮胎产生转速差。

第4题：

车辆在转弯时，（）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。

• A、变速器
• B、减速器
• C、差速器

第5题：

主销后倾的作用（）

• A、使转弯后的车轮自动回正
• B、保持汽车直线行驶稳定性
• C、减少轮胎磨损
• D、使汽车转向轻便

第6题：

会导致前轮摆振故障的原因之一是（）。

• A、轮胎胎面磨损不均匀
• B、胎冠中部磨损
• C、后轮不平衡
• D、经常超载、高速转弯过猛

第7题：

汽车前轮定位失准可造成（）异常磨损。

• A、前轮
• B、轮胎
• C、后轮
• D、外轮

第8题：

在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。

第9题：

差速小齿轮过度磨损的原因是（）

• A、后轮左右轮胎直径、充压不平均
• B、制动使用不当
• C、经常转弯行驶
• D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要靠向左侧，故形成汽车转弯时的内外轮差。

第14题：

差速器的功用分别为（）

• A、满足汽车转弯时左右轮转速不同的要求
• B、提高汽车的驾驶性能和操控性能
• C、为某些越野车的通过性提供了保证
• D、只为了装饰提高汽车的档次

第15题：

汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）

第16题：

汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。

• A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响
• B、汽车直线行驶或转弯时均有异响
• C、汽车在上、下坡时有异响
• D、汽车行驶中后轮异响

第17题：

检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。

第18题：

汽车转弯时，前、后轮的转弯半径是相等的。

第19题：

为提高汽车的操纵稳定性，宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。

第20题：

汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（）

• A、行驶阻力增大
• B、行驶阻力减小
• C、降低油耗
• D、减少轮胎磨损

第21题：

安全检视汽车后轮胎的要求是（）。

• A、有商标、有型号
• B、无磨损、无污迹
• C、清洁、无磨损
• D、气压符合标准、无夹石、无破裂

第22题：

第23题：