转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
第1题:
转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,使侧架与承载鞍间实现了()定位。
第2题:
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用()卡装在侧架导框的。
第3题:
承载鞍与侧架导框的间隙;转8A型前后之和为()mm,左右之和Ⅰ型承载鞍为()mm,Ⅱ型为()MM。
第4题:
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()。
第5题:
52226X2-2RZ型滚动轴承为单列圆锥滚子轴承,无轴箱,由承载鞍与转向架侧架相连。
第6题:
扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障,须重点检查()的技术状态。
第7题:
转K6型转向架的侧架导框与承载鞍纵向间隙之和不得大于11mm,横向间隙之和不得大于15mm。
第8题:
转K2型转向架的组成:RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
第9题:
转8A型转向架的轴箱和侧架间没有任何()。
第10题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。
第11题:
上下心盘与磨耗盘
承载鞍与轴承
侧架导框槽与承载鞍
承载鞍与导框顶部
第12题:
导框摇动座和承载鞍
轮对与侧架
枕簧与承台
心盘与旁承
第13题:
转8A型转向架无论新制或厂修,其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为()mm。
第14题:
转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
第15题:
货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
第16题:
转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。
第17题:
转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为()
第18题:
K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:增加弹簧托板,承载鞍上设置导框摇动座,采用了两级刚度弹簧,采用了常接触弹性旁承。
第19题:
转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上,将侧架外弯钩断面变成()结构。
第20题:
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8A型()
第21题:
转8A型转向架装用197726型滚动轴承。
第22题:
第23题:
42044
42072
1.5-8
42135