转K2、转K4型新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及（）。

第1题：

第2题：

转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。

正确答案:或与磨耗板顶面；接触良好；20mm

第3题：

侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。

正确答案:45号钢；47Mn2si2TiB；T10；47MniSi2TiB；45号钢；47MniSi2TiB

第4题：

新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。

• A、5
• B、8
• C、10
• D、13

正确答案:D

第5题：

转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）

• A、10mm
• B、15mm
• C、20mm
• D、30mm

正确答案:C

第6题：

车辆辅修时，新装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。

• A、1mm
• B、2mm
• C、3mm
• D、4mm

正确答案:A

第7题：

转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（）型转向架通用。

• A、转8A
• B、转8AG
• C、转K4
• D、转K2

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）。

• A、10mm
• B、11mm
• C、12mm
• D、13mm

正确答案:D

第14题：

转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。

正确答案:3mm；松动；折头螺栓

第15题：

新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。

正确答案:1mm

第16题：

转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。

• A、折头
• B、平头
• C、T形
• D、方头

正确答案:A

第17题：

（）转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。

• A、转K2型
• B、转K4型
• C、转K5型
• D、转K6型

正确答案:A,B,C,D

第18题：

简述转回、转K4型侧架立柱磨耗板的检修要求？

正确答案: 转K2、转K4型侧架立柱磨耗板的检修有下列3项要求：
（1）侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗深度大于3mm或松动时更换，并采用折头螺栓紧固。
（2）新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及螺杆。
（3）侧架立柱磨耗板的材质：转K2型为T10（斜楔材质为针状马氏体铸铁）或47Mn2Si2TiB（斜楔材质为贝氏体球墨铸铁），表面热处理后对应硬度分别为365～415HBS、43～58HRC转K4型为47Mn2Si2TiB，表面热处理后硬度为43～58HRC淬火层深度须大于3mm。

第19题：

承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）

• A、转8G型
• B、转K1型
• C、转K2型
• D、转K4型

正确答案:A,C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：