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  • 第1题:

    列车的种类、列车中车辆的去向、编组内容、车组和车辆的编挂顺序,应符合()的规定。

    • A、《技规》
    • B、列车编组计划
    • C、列车运行图
    • D、《站细》

    正确答案:B

  • 第2题:

    各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的()固定,车辆在列车中的()固定,()固定,即旅客列车的编组是固定的。


    正确答案:编组辆数;编组顺序;车辆结构

  • 第3题:

    旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。

    • A、普通风挡
    • B、橡胶风挡
    • C、铁风挡
    • D、连接风挡

    正确答案:B

  • 第4题:

    列车的种类、列车中车辆的去向,编组内容、车组和车辆的编挂顺序,应符合()。

    • A、《技规》
    • B、列车编组计划
    • C、列车运行图
    • D、《站细》

    正确答案:B

  • 第5题:

    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    用计算机编制出发列车编组顺序表时,在执行完“编组结束报点”后,若要修改出发列车编组顺序表,方法为:进入编辑状态;输入车辆的有关信息;();打印出发列车编组顺序表。

    • A、存盘及退出编辑状态
    • B、退出编辑状态
    • C、存盘
    • D、选中“出发列车确报打印”功能

    正确答案:A

  • 第7题:

    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?


    正确答案: 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

  • 第8题:

    单选题
    列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中,填记()加总后的换长。
    A

    全列车辆

    B

    全列车辆(包括动力和无动力机车)

    C

    全列车辆(包括无动力机车)

    D

    全列车辆(包括动力机车)


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。
    A

    保持

    B

    改为单管

    C

    停止

    D

    保持双管


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()
    A

    应急指挥中心通知

    B

    调度命令

    C

    机车乘务员通知

    D

    车站值班员通知


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的()固定,车辆在列车中的()固定,()固定,即旅客列车的编组是固定的。

    正确答案: 编组辆数,编组顺序,车辆结构
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的编组辆数固定,车辆在列车中的()顺序固定,()结构固定。


    正确答案:辆数;车辆

  • 第14题:

    旅客列车编组中车辆供风状态必须一致。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中,填记()加总后的换长。

    • A、全列车辆
    • B、全列车辆(包括动力和无动力机车)
    • C、全列车辆(包括无动力机车)
    • D、全列车辆(包括动力机车)

    正确答案:C

  • 第16题:

    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。


    正确答案:尾部

  • 第17题:

    列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()

    • A、应急指挥中心通知
    • B、调度命令
    • C、机车乘务员通知
    • D、车站值班员通知

    正确答案:B

  • 第18题:

    双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。

    • A、保持
    • B、改为单管
    • C、停止
    • D、保持双管

    正确答案:B

  • 第19题:

    判断题
    旅客列车编组中车辆供风状态必须一致。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

    正确答案: 尾部
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的编组辆数固定,车辆在列车中的()顺序固定,()结构固定。

    正确答案: 辆数,车辆
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

    正确答案: 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。
    A

    普通风挡

    B

    橡胶风挡

    C

    铁风挡

    D

    连接风挡


    正确答案: D
    解析: 暂无解析