处理制动故障的安全作业要求？
题目
处理制动故障的安全作业要求？
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第1题：
处理制动故障和列车试风时，应注意哪些安全事项？
正确答案:处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置。调整活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔。清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销。卸除制动缸盖螺母时，头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮踏面之间。列车试风，应按规定防护距离插设防护信号。严禁在未设防护装置的列车（车列）中接、摘地道长风管或车辆软管。 -
第2题：
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
正确答案:错误 -
第3题：
实行动态检查作业方式对列车进行通过作业时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障，与运输部门联系后利用（）时间，组织故障专修组快速处理。
- A、制动机试验
- B、换乘
- C、换挂
- D、技术作业
正确答案:B,C -
第4题：
摇枕弹簧折断；制动梁安全链折断属于（）故障范围。
- A、预报立即拦停确认处理
- B、预报前方最近车站停车确认处理
- C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
正确答案:C -
第5题：
货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。
正确答案:错误 -
第6题：
处理制动故障时的安全规定有哪些？
正确答案:要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门；调整制动缸活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔；更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。 -
第7题：
处理制动故障时，应注意哪些安全事项？
正确答案: 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。对于普通客车：调整活塞行程时，严禁用手指摸探圆销孔；更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面之间。清洗制动缸前要先装设好安全套，挂上安全销。对于快速客车：处理空气弹簧故障时，要先将空气弹簧内压力空气排尽；处理单元制动缸故障时，要将工作风缸余风排尽。 -
第8题：
进行车辆技术检查和（），平行作业，互控人身安全及列车技术质量。
- A、故障处理
- B、感度试验
- C、制动机性能试验
正确答案:A -
第9题：
单选题摇枕弹簧折断；制动梁安全链折断属于（）故障范围。A预报立即拦停确认处理
B预报前方最近车站停车确认处理
C报前方停车作业货车列检作业场确认处理
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题处理制动故障时的安全规定有哪些？正确答案： 要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门；调整制动缸活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔；更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题实行动态检查作业方式对列车进行通过作业时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障，与运输部门联系后利用（）时间，组织故障专修组快速处理。A制动机试验
B换乘
C换挂
D技术作业
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
简述集中抄表终端（集中器、采集器）故障处理作业中，远程信道故障处理的作业内容（工作规范和质量要求）
正确答案: 1.如无线网络信号异常，应确认无线网络信号基站是否故障、检修，运营商是否进行系统升级、数据割接等；当判断故障属运营商责任时，应通知运营商进行处理；部分信号较弱位置可通过调整天线位置或更换增益天线进行改善；
2.通过更换通信卡、重新配置参数等方式仍无法解决通信卡故障的，可通知运营商协助解决；
3.发现光纤通道故障时，应及时通知通信部门，由通信部门协调解决。
4.中压载波信道故障时，应先询问配电管理部门，是否有线路故障或线路工作，然后通知通信管理部门查看载波通道运行情况，属信道原因的，通信部门应派人检查处理。排除通信信道原因后，再进行现场处理。 -
第14题：
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
正确答案:错误 -
第15题：
列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。
正确答案:无安全防护信号；车列 -
第16题：
人力制动机拉杆及吊架折断，人力制动轴链（拉链）折断属于（）故障范围。
- A、预报立即拦停确认处理
- B、预报前方最近车站停车确认处理
- C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
正确答案:B -
第17题：
列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
正确答案:正确 -
第18题：
处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
正确答案:错误 -
第19题：
故障处理作业技术要求有哪些？
正确答案: 1、处理故障应两人以上一起进行。要做到安全、正确、果断、迅速。
2、当故障影响供电时，应尽快切除故障点恢复供电。
3、当故障发生在本所管辖的设备上，需要较多人员处理时，应立即报告所主任并通知有关工区。根据故障的影响范围通知有关单位。
4、本班不能消除的故障，应及时报告所。
5、故障涉及到相邻配电所时，应立即通知对方，并报告段调度。
6、故障处理过程中，应随时掌握处理情况。结束后应详细报告段调度。 -
第20题：
单选题人力制动机拉杆及吊架折断，人力制动轴链（拉链）折断属于（）故障范围。A预报立即拦停确认处理
B预报前方最近车站停车确认处理
C报前方停车作业货车列检作业场确认处理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题处理制动故障时，应注意哪些安全事项？正确答案： 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。对于普通客车：调整活塞行程时，严禁用手指摸探圆销孔；更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面之间。清洗制动缸前要先装设好安全套，挂上安全销。对于快速客车：处理空气弹簧故障时，要先将空气弹簧内压力空气排尽；处理单元制动缸故障时，要将工作风缸余风排尽。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题《TFDS动态检查作业要求》制动梁安全链折断、脱落故障表征是折断时有黑印、亮痕或裂缝，脱落时呈下垂状。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题进行车辆技术检查和（），平行作业，互控人身安全及列车技术质量。A故障处理
B感度试验
C制动机性能试验
正确答案： A解析： 暂无解析